【桃園市】國定古蹟觀音白沙岬燈塔

國定古蹟白沙岬燈塔   台灣歷史建築百景！保存最完整的日治時期燈塔

白沙岬燈塔位於臺灣桃園市觀音區觀音里新坡下的。於明治三十一年開始興建，歷時三年完工，三十四年1月啟用發光。塔身為雙層磚造圓塔，太平洋戰爭時曾遭同盟國所屬的戰鬥機撞毀，戰後修復後塔高減至27.7公尺。

2002年由桃園縣政府文化局指定為縣定古蹟，2014年12月改為市定古蹟。2013年9月起開放一般大眾參觀。

揭開百年燈塔面紗 桃園觀音白沙岬燈塔 - YouTube

白沙岬燈塔 | 桃園觀光導覽網

https://travel.tycg.gov.tw/zh-tw/travel/attraction/276

白沙岬燈塔步道 - 健行筆記

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=detail&id=233

2013-10-15。交通部長視察白沙岬燈塔 瞭解燈塔觀光推動情形

航港局表示：燈塔業務自102年元旦回歸交通部後，除以引導航行安全為首務外，本於安全無虞及完善配套的原則下，逐步規劃燈塔對外開放觀光，並與觀光局密切合作，朝向多元發展，提供民眾兼備文史、低碳、休閒的旅遊服務。今日下午葉匡時部長前往桃園觀音白沙岬，實地瞭解已開放燈塔的情形，指示應加強導覽，提供更充實豐富的旅遊服務。

白沙岬燈塔位在臺灣西岸桃園觀音鄉白沙岬上，日人於西元1896年著手設計，同年8月準備興工中，適逢前所未有的強烈颱風，原預定建塔地竟變成小丘數處，連附近的50尺高砂山亦不留其跡，河川汎濫，村落與該地間多出數條小河，地形大變，乃於石觀音街附近另選塔址，因此變更設計多費時日，又當時該地治安不良，時有土匪騷擾，影響工事進行，西元1899年正式動工，採用士林出產的石材，連同其他建材均自淡水船運至工地，不同於鑄鐵組裝的方式，本燈塔係採用「煉瓦石造」之雙層磚石耐震構造工法，塔身由紅磚疊砌而成，上段則以大塊石材組砌成托架，承托鑄造的塔頂。西元1901年1月完工開燈，白色的圓形磚造塔身，燈高37公尺，使用法國製3等旋轉透鏡三重芯煤油燈。該燈塔歷史久遠，保存良好，實為桃園海岸的一大勝景，經桃園縣政府指定為縣定古蹟。

為提高服務品質，已將白沙岬燈塔的沿革故事及文史資料錄製成影音檔，民眾可利用智慧型手機QR code功能，一面欣賞美景，同時享受自動語音導覽，相當簡便。

航港局表示，白沙岬燈塔的開放時間為每周二至周日，夏令上午9時至下午6時，冬令上午9時至下午5時，每逢周一不開放，國定節日另行公告，均不收門票，歡迎民眾闔家共同來認識燈塔，細品臺灣燈塔之美。

2013-09-10。白沙岬綠島古蹟及歷史建築　絕美燈塔　觀光起跑

為活化資產，發展觀光，航港局致力行銷燈塔，經整建相關公共設施後，桃園白沙岬及臺東綠島2座燈塔定於9月10日開放大眾觀光，提供民眾兼備人文、休閒、低碳的旅遊服務。

白沙岬燈塔位在臺灣西岸桃園觀音鄉白沙岬上，從臺灣北端的富貴角燈塔起，經淡水港燈塔向南航行必經白沙岬，以其特殊的地理位置，日人於西元1896年著手設計白沙岬燈塔，3年後正式動工，不同於以往的銑鐵製造，本塔係首次採用「煉瓦石造」之雙層磚石耐震構造工法，塔身由紅磚疊砌而成，石磚間以糯米攪拌黑糖石灰接合，白色圓形塔身設計精細，造型特殊媲美歐式建築。西元1901年1月完工開燈，燈高36.6米，選用法國名廠BARBIER & BENARD製3等旋轉透鏡三重芯煤油燈，這是當年最新、最好的燈器，民國45年燈器改成交流電燈。該燈塔歷史久遠，100年來，在管理人員的細心維護下保存良好，實為桃園海岸的一大勝景，爰於民國91年經桃園縣政府指定為縣定古蹟。

另一座明珠綠島燈塔位在臺灣東南方綠島的西北端上，西元1937年12月11日美國金元輪船公司的豪華客船胡佛總統號（S.S. President Hoover，Dollar Steamship Lines）由日本神戶航向菲律賓馬尼拉，行經綠島北面時，觸礁擱淺獲救，美國各界為感念綠島居民見義勇為，透過國際紅十字總會捐款興建1座鋼筋混凝土式燈塔，燈高48.2米，西元1939年完工發光，初命名「火燒島燈塔」。該燈塔工程施作嚴謹，品質優良，完成啟用迄80餘年，歷經多次強震、颱風，仍然堅固如初，屹立不搖。

航港局表示，目前已有6座燈塔開放參觀，今天我們為發展觀光，再開放白沙岬及綠島2座，並計畫在未來3年內，陸續開放芳苑、高美、富貴角、鼻頭角、奇萊鼻5座，屆時全臺將有18座散布各離島、海岬的燈塔提供旅遊服務，歡迎民眾闔家共同來認識燈塔，細品臺灣燈塔之美。

白沙岬燈塔 - 維基百科

BUILDINGFOCUS：台灣燈塔 

交通部航港局   燈塔專區    https://lighthouse.motcmpb.gov.tw/