國家科學及技術委員會 https://www.nstc.gov.tw/
重要文化景觀
ARCHISTORYTW:阿里山林業暨鐵道重要文化景觀(文化部)
文化景觀
ARCHISTORYTW:阿里山林業暨鐵道文化景觀(嘉義市)
ARCHISTORYTW:阿里山林業暨鐵道文化景觀(嘉義縣)
BUILDINGFOCUS:阿里山林業鐵路及文化資產管理處
BUILDINGFOCUS:阿里山林業鐵路
BUILDINGFOCUS:阿里山森林鐵路全線通車
「阿里山林業暨鐵道文化景觀」(Alishan Forest Railway and Cultural Landscape)是臺灣第一個被文化部公告為國定「重要文化景觀」,也是臺灣18處世界遺產潛力點之一。它不僅是臺灣林業發展的縮影,更是獨特的工程奇蹟和人文與自然互動的證明。
阿里山地區擁有豐富的林木資源,尤其是珍貴的檜木。日本統治時期(1904年起),為了開發這些資源,開始規劃並興建阿里山森林鐵路。這條鐵路工程艱鉅,沿途地勢險峻,卻以多種特殊工法克服困難,包括:
獨立山螺旋線(Spiral):列車環繞獨立山三圈爬升。
之字型爬升(Switch back):火車透過轉換軌道,以「Z」字型方式倒退或前進爬升坡度。
這些獨特的鐵道設計,使得阿里山林鐵成為世界級的登山鐵路之一。鐵路主線於1914年延伸至沼平車站,後續也陸續增建了多條林場支線。
隨著林業發展,從嘉義市區到阿里山山區,形成了一個龐大的產業鏈,不僅有製材所、貯木池等設施,也帶動了相關聚落的形成。後期,隨著林業政策轉型和公路的開通,阿里山林鐵逐漸轉型為觀光鐵路。
阿里山林業暨鐵道文化景觀的價值體現在多個面向:
林業史的見證:它記錄了臺灣林業開發的歷史,從早期的伐木運材到後來的轉型觀光,反映了人與自然資源互動的演變。
工程技術的典範:阿里山林鐵克服高山地形的挑戰,採用了世界罕見的螺旋線和之字型等工法,展現了卓越的工程技術成就。它是「世界海島地區海拔最高的鐵路」、「亞洲海拔最高的窄軌登山鐵路」,以及「世界最複雜的同心圓螺旋線」、「世界762mm軌距海拔落差最大的鐵路」。
多樣的生態景觀:鐵路沿線從海拔800公尺以下的熱帶林,到800-1800公尺的亞熱帶林,再到1800公尺以上的溫帶林,呈現出豐富的林相變化。
動態保存的意義:2018年成立了「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」,專責機構以「動態保存」的方式,維護這條百年鐵路及其相關文化資產,讓歷史的脈絡得以延續。這也是全世界第二個鐵路文化資產保存的專責機構。
人文與地景的融合:林業事業造就了獨特的社群組成,形成人與自然環境互動的景觀,包括鐵道、車站、製材所、聚落等,共同構成了豐富的文化地景。
阿里山林業暨鐵道文化景觀的保存工作受到高度重視。儘管曾受到自然災害(如莫拉克風災)的嚴重破壞,但修復工作持續進行中,部分路段已恢復營運。
目前,嘉義市的北門驛、嘉義製材所等相關設施也已登錄為歷史建築,並進行修復與活化,讓民眾得以窺見當年的榮景。
未來,政府致力於推動阿里山林鐵的「文化路徑」,將其打造成「臺灣的文化名片」與「世界級的文化景觀」,並期許最終能成功登錄為世界遺產。
阿里山林業暨鐵道文化景觀不僅是臺灣的瑰寶,也因其獨特的歷史與技術價值,在國際上享有盛譽,並已與日本、印度、英國等多條姊妹鐵道建立交流關係。
大基隆歷史場景再現整合計畫 漁會正濱大樓
漁會正濱大樓修復完工 擬委外經營再現璀璨 | 地方 | 中央社 CNA
2022/2/2 10:35(2/2 12:11 更新)
(中央社記者王朝鈺基隆2日電)基隆市歷史建築漁會正濱大樓修復完工,將在4月城市博覽會首度開放,之後委外經營,相隔數十年後再閃耀動人風采。
基隆市文化局 | Facebook
虎你尚水!基隆農曆年節最美建築夜間燈光展演在 漁會正濱大樓「基隆市歷史建築漁會正濱大樓OT案」招商說明會 基隆市文化局
https://www.klccab.gov.tw/NewsAndAnnouncement/Details/3d60f18e-db52-448c-952c-d50b4667f284?type=7
基隆市歷史建築漁會正濱大樓OT案」 可行性評估報告及先期計畫書公告 基隆市文化局
https://www.klccab.gov.tw/NewsAndAnnouncement/Details/22120c67-80d2-417d-a940-95e09730b988?type=7
「基隆市歷史建築漁會正濱大樓OT案」招商座談會 基隆市文化局
基隆港西二、西三倉庫旅客中心修復再利用工程
110-09-03
臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司位在基隆港的西二、三倉庫從1930年起興建,歷經二次世界大戰至2021年間,已度過將近90年的歲月。伴隨港區的蛻變與成長,為保留歷史文化與傳承,基隆港務分公司目前正針對倉庫進行原貌修護、仿舊新作及可適性再利用,預計於明(2022)年2月底完成主體修復工程,將對該舊倉庫賦予新的意象與價值。
1930年代,日本當局陸續於基隆港興建八座碼頭倉庫,其中西二碼頭倉庫興建於1932年、西三碼頭倉庫興建於1934年。當年眾多的碼頭倉庫中,僅存至今的只剩西二、西三碼頭兩處。這些歷史久遠的碼頭倉庫從完工後至航空貨運業興盛前,是臺灣最重要的聯外門戶之一。電影《KANO》亦曾在此取景拍攝,2014年6月,經基隆市文化局決議將西二、西三碼頭倉庫列為歷史建築。
基隆港務分公司經歷兩年的整修及再造工程,倉庫維持兩層樓的運用,西二倉庫一樓作為生活與文化創意區,二樓為郵輪旅客服務區,結合西三倉庫一、二樓為郵輪旅客通關檢查與行李服務作業區。目前西三倉庫一樓已修復完成,並開放臺馬航線渡輪之候船檢查設施,西二倉庫一樓招商面積約為3,540平方公尺(1,071坪),目前已有知名品牌與文創產業持續接洽中,透過結合西二、西三碼頭倉庫的日式風格與其悠遠的歷史背景共同創造水岸文化創意觀光區,提供在地市民、郵輪旅客購物服務外,也吸引國內外觀光客前往休閒遊憩,進而帶動周邊區域的發展與繁榮。
基隆港務分公司誠摯地邀請民眾,不久的將來到基隆觀光旅遊時,不妨來西二、西三碼頭感受歷史與文創的結合!
西元1891年,在劉銘傳主導之下,基隆至台北之間的鐵路通車,設立了八堵火車碼頭;西元1897年日治時期,改名為「七堵驛」,為木造的車站;1972年七堵停車調度場與七堵後站啟用, 七堵火車的站場空間被七堵調度站分割為前站與後站,因此南下北上的旅客便必須分別至前、後站搭車。
隨著鐵路地下化的影響,使用多年的七堵後站改建了新式站房與月台,七堵調車場也重新改建;2007年七堵車站全面統一使用新站場,七堵前站便走入歷史,停止使用。由於七堵前站擁有百年的木造建築,因此將保存此站場為歷史建築,並興建公園以保留其原貌。
文化部文化資產局 國家文化資產網 https://nchdb.boch.gov.tw/
國定古蹟 4
BUILDINGFOCUS:國定古蹟槓子寮砲臺
BUILDINGFOCUS:國定古蹟大武崙砲臺
BUILDINGFOCUS:國定古蹟二沙灣砲臺(海門天險)
BUILDINGFOCUS:【基隆市】國定古蹟彭佳嶼燈塔
市定古蹟 12
個案名稱 |
資產種類 |
所在地理區域 |
獅球嶺砲台 |
關塞 |
仁愛區 |
清法戰爭紀念園區 |
墓葬 |
中正區 |
基隆要塞司令官邸 |
宅第 |
中正區 |
社寮砲台 |
關塞 |
中正區 |
基隆要塞司令部 |
衙署 |
中正區 |
市長官邸 |
宅第 |
中正區 |
基隆要塞司令部校官眷舍 |
宅第 |
中正區 |
木山砲台 |
關塞 |
中山區 |
白米甕砲台 |
關塞 |
中山區 |
劉銘傳隧道 |
產業 |
安樂區 |
基隆燈塔 |
燈塔 |
中山區 |
修竹居 |
宅第 |
仁愛區 |
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟獅球嶺砲台*仁愛區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟清法戰爭紀念園區*中正區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟基隆要塞司令官邸*中正區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟社寮砲台*中正區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟基隆要塞司令部*中正區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟市長官邸*中正區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟基隆要塞司令部校官眷舍*中正區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟木山砲台*中山區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟白米甕砲台*中山區
BUILDINGFOCUS:【基隆市】市定古蹟基隆燈塔*中山區
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基隆市文化資產 | Facebook
【基隆市歷史建築許梓桑古厝重啟調查研究及修復再利用計畫】基隆青年陣線(Keelung Youth Front) | Facebook
「基隆青年陣線」是由基隆從事社造、文化運動之青年所組成。文化部文化資產局 國家文化資產網 https://nchdb.boch.gov.tw/
古蹟、歷史建築及紀念建築,包括祠堂、寺廟、教堂、宅第、官邸、商店、城郭、關塞、衙署、機關、辦公廳舍、銀行、集會堂、市場、車站、書院、學校、博物館、戲劇院、醫院、碑碣、牌坊、墓葬、堤閘、燈塔、橋樑、產業及其他設施。
祠堂
寺廟、教堂
宅第、官邸、商店
城郭、關塞、
衙署、機關、辦公廳舍
銀行、集會堂
市場
車站
書院、學校
博物館、戲劇院
醫院
碑碣、牌坊、墓葬
堤閘、燈塔、橋樑
產業及其他設施
臺灣的家族祠堂不僅是宗族信仰的中心,更是承載歷史、記憶與傳統的珍貴文化資產。這些祠堂從建築本身到其內部供奉的牌位、文物,以及每年舉行的祭祀儀式,都蘊含著豐富的文化意涵與歷史價值。
歷史的見證者: 許多祠堂的建立可追溯至數百年前,它們見證了家族的遷徙、開墾與發展,反映了臺灣社會的變遷。建築風格、彩繪、木雕等工藝,也呈現了不同時代的藝術特色。
宗族凝聚的中心: 祠堂是家族成員聯繫情感、認識宗親的重要場所。每年舉行的春祭、秋祭等儀式,不僅傳承了慎終追遠的倫理觀念,也強化了家族的向心力與認同感。
傳統藝術的寶庫: 祠堂的建築多由傳統匠師精心打造,包含精美的木雕、石雕、剪黏、彩繪等。這些傳統工藝不僅展現了高度的藝術成就,也是珍貴的無形文化資產。
地方文化的縮影: 許多祠堂與地方發展緊密相關,是當地居民共同記憶的一部分。它們的存在不僅豐富了地方的文化地景,也為社區提供了文化交流與互動的空間。
隨著時代的變遷,臺灣的家族祠堂也面臨著一些挑戰,例如:
都市發展與改建壓力: 部分位於市中心的祠堂,可能因土地開發而面臨改建或拆除的壓力。
年久失修與缺乏維護: 許多祠堂因缺乏經費或專業知識,導致建築物年久失修,甚至面臨損毀的危機。
宗族式微與傳承斷層: 現代社會生活型態的改變,可能導致家族成員對祠堂的認同感降低,甚至出現傳承斷層。
動祠堂的文化資產保存工作,包括:
指定古蹟或歷史建築: 將具備歷史、文化、藝術價值的祠堂指定為法定文化資產,給予法規上的保護。
補助修復與維護: 提供經費與專業協助,支持祠堂的修復與日常維護。
推動活化再利用: 鼓勵祠堂在維持其原有宗族功能的前提下,結合文化導覽、文創商品開發等方式,讓更多人認識與親近祠堂文化。
推廣文化教育: 透過教育活動與導覽解說,提升年輕世代對祠堂文化的認識與認同。
家族祠堂是臺灣文化的重要組成部分,透過共同努力,我們能讓這些承載著歷史與記憶的建築,繼續在現代社會中發光發熱,成為連結過去、現在與未來的橋樑。
宗教文化資產 寺廟、教堂
台灣的宗教文化資產中,寺廟扮演著極其重要的角色,它們不僅是信仰的中心,更是承載歷史、藝術、建築和民俗文化的寶庫。
台灣寺廟的豐富與多元,體現在以下幾個方面:
信仰多元性: 台灣的寺廟供奉著各式各樣的神明,以媽祖和王爺兩大系統最為普遍,源自早期移民渡海來台,祈求海上平安和去除疾病的需求。此外,佛教、道教、儒教等各宗派的神祇也廣泛存在,例如觀音、關聖帝君、保生大帝、清水祖師等,展現了台灣宗教的兼容並蓄。
建築藝術: 台灣寺廟的建築本身就是一件件精美的藝術品。從宏偉的格局、繁複的雕樑畫棟、精細的木雕、石雕、泥塑、剪黏、彩繪到書法,處處展現傳統工藝的精湛。許多寺廟更是結合了傳統元素與現代建築美學,形成獨特的風格。
歷史與文化載體: 寺廟往往與地方發展息息相關,見證了移民開墾、族群融合、社會變遷的歷史。許多古老的寺廟本身就是國定或縣市定古蹟,例如台南孔廟、鹿港龍山寺、台北大龍峒保安宮等,它們不僅是宗教場所,更是重要的歷史地標。
民俗活動中心: 寺廟是台灣各種民俗慶典和儀式的重要場域。例如著名的白沙屯媽祖進香、大甲媽祖遶境、東港迎王平安祭、南鯤鯓代天府進香期等,這些活動不僅吸引了大量信徒參與,也成為展現台灣在地文化生命力的盛事。
社會功能: 早期寺廟除了信仰功能外,也兼具教化、救濟、議事等社會功能,是地方重要的公共中心。
台灣有許多被指定為文化資產的寺廟,它們各具特色:
國定古蹟寺廟: * 台南孔廟: 全台首學,是台灣歷史最悠久、保存最完整的孔子廟。
鹿港龍山寺: 以其精美的泉州式建築和藻井聞名,被譽為「台灣的紫禁城」。
台北大龍峒保安宮: 主祀保生大帝,其建築和交趾陶藝術令人驚嘆。
南鯤鯓代天府: 台灣王爺信仰的總廟,香火鼎盛,建築宏偉。
鳳山龍山寺: 歷史悠久的佛教寺廟,建築風格獨特。
縣市定古蹟與歷史建築: * 旗山天后宮、楠梓天后宮、高雄代天宮等:高雄地區具代表性的寺廟。
淡水鄞山寺: 全台唯一保存完整的閩西客家族群廟,供奉定光古佛。
新竹市北門街外天后宮、長和宮: 新竹重要的媽祖廟。
還有許多散落在各地,各具特色的寺廟,承載著地方的信仰與記憶。
即使在現代社會,寺廟依然是台灣民眾重要的心靈寄託和文化傳承場域。它們不僅提供信仰服務,也積極投入公益、教育和文化推廣,讓傳統宗教文化在當代社會中持續發展與創新。
教堂建築
台灣擁有豐富多元的宗教文化,其中教堂建築更是展現了獨特的歷史與藝術價值。這些教堂不僅是信仰的場所,也是台灣歷史變遷、文化交流的見證,許多甚至被指定為重要的文化資產。
台灣的教堂建築風格多樣,從早期西方傳教士帶來的歐式哥德式、羅馬式風格,到融入在地文化元素,展現出中西合璧的特色。這些教堂見證了基督教與天主教在台灣的發展歷程,也反映了不同時期建築技術與美學的演進。
作為文化資產,教堂的價值體現在以下幾個方面:
歷史意義: 許多教堂是清末或日治時期所建,承載著殖民歷史、社會變遷以及宗教傳播的軌跡。例如,部分教堂可能是在原住民部落或偏遠地區建立,成為當地重要的精神中心。
建築藝術: 教堂建築往往融合了西方古典建築語彙與台灣傳統建材(如紅磚、洗石子)及工法,有些甚至加入了東方傳統建築的設計元素,呈現獨特的風格。精美的彩繪玻璃、尖拱、鐘樓、石雕等都是其藝術價值所在。
文化融合: 台灣的教堂不僅是西方宗教的傳入,更是與在地文化產生對話的場域。有些教堂在設計上會考量當地風俗民情,例如將傳統的圖騰或符號融入建築裝飾,展現了文化交流的成果。
社區連結: 長久以來,許多教堂是當地社區的重要組成部分,不僅提供宗教服務,也扮演著教育、醫療、社會福利等角色,是社區發展的核心。
台灣各地有不少被列為文化資產的教堂,以下列舉幾個較知名的例子:
屏東萬金聖母聖殿 (萬金天主堂):位於屏東萬巒,是台灣現存最古老的天主教堂之一,建於1870年。其外觀獨特, reminiscent of a Spanish castle,是台灣天主教發展的重要見證。
台中東海大學路思義教堂:由貝聿銘與陳其寬設計,建於1963年。其獨特的雙曲面薄殼結構,外型如同雙手合十祈禱,被譽為「東方最美的教堂」,是台灣現代建築的經典之作,也是世界知名的建築地標。
高雄玫瑰聖母聖殿主教座堂:建於1863年,是亞洲三大聖堂之一,也是台灣天主教會的發源地。其莊嚴典雅的哥德式建築風格,以及豐富的歷史文物,使其成為高雄重要的歷史文化景點。
新北市淡水禮拜堂:位於馬偕牧師傳教之地,現存建築改建於1932年,為仿哥德式的紅磚建築,有精美的彩色玻璃窗戶與尖聳的鐘樓,是淡水地區重要的歷史建築。
台北台灣基督長老教會大稻埕教會:建於日治時期,是台北地區僅存的3座建於日治時期且興建年代最早的長老教會教堂之一。其獨特的「無大門」設計和融合中西風格的山牆,展現了台灣近代建築的特色。
花蓮新城天主堂 (方舟教堂):建於1956年,座落於新城神社原址,其諾亞方舟的造型象徵新生與再造,充滿歷史感與宗教氛圍。
桃園基國派老教堂:隱藏在復興鄉三民村的讀法阿部落之中,被列為歷史百景,其獨特的石板建築風格融入了原住民文化元素。
台東宜灣天主堂 (卡片教堂):因其教堂正面結構較薄,被戲稱為「卡片教堂」,具有哥德式建築風格,是東海岸線上極富建築特色的教堂。
埔心羅厝天主堂:位於彰化,教堂外觀融合哥德、拜占庭、文藝復興與羅馬式風格,是中部地區最早的聖堂之一,並保存了台灣第一台羅馬字印刷機的印刷本。
這些教堂不僅是宗教信仰的象徵,更是台灣多元文化的重要組成部分。透過這些建築,我們得以窺見台灣豐富的歷史脈絡與獨特的文化風貌。
公務機關 衙署、機關、辦公廳舍
台灣有許多深具歷史文化價值的公務機關建築,這些建築見證了不同時期的政權更迭、社會變遷與建築風格的演變,因此被指定為不同類型的文化資產。
在台灣,「公務機關建築」作為文化資產,主要會被歸類在以下幾種:
古蹟 (Historic Monuments):指歷史、文化、藝術、科學等價值較高,具有代表性的建造物及附屬設施。許多清領時期或日治時期的重要官署建築,都屬於此類。
歷史建築 (Historic Buildings):指歷史事件所定著或具有歷史性、地方性、特殊性的文化、藝術價值,應予保存的建造物及附屬設施。這類建築範圍較廣,許多過去的辦公廳舍、機關等都可能被指定為歷史建築。
紀念建築 (Memorial Buildings):指與歷史、文化、藝術等具有重要貢獻的人物相關而應予保存的建造物及附屬設施。有時特定人物曾使用過的官邸或辦公場所,也可能被列為紀念建築。
這些公務機關建築的「種類」在文化資產保存法中被進一步細分,常見的包括:
衙署 (Government Offices):主要指清領時期或更早期的官府建築,例如各地的府衙、縣衙等。它們通常具有傳統的中國建築風格。
機關 (Institutions):泛指各種行政、司法、教育等公務機構的建築,尤其多指日治時期以後興建的各類廳舍。
辦公廳舍 (Office Buildings):更廣義地指公務單位使用的辦公建築,可以涵蓋不同時期的各種風格。
官邸 (Official Residences):高級官員的居住場所,有些也因其歷史意義或建築特色而被指定為文化資產。
學校 (Schools):許多早期學校建築,特別是日治時期興建的公學校、中學校等,兼具教育與公務性質,也常被指定為文化資產。
車站 (Stations):雖然主要功能是交通運輸,但許多舊火車站建築也曾是重要的交通樞紐和地區發展的中心,具備公務設施性質。
銀行 (Banks):日治時期或更早期的銀行建築,通常具有宏偉的建築風格,也常被視為重要的歷史建築。
台灣各地都有豐富的公務機關建築文化資產,以下列舉幾個代表性的例子:
赤崁樓 (Chihkan Tower):位於台南,原為荷蘭時期普羅民遮城,後來作為清領時期台灣的最高行政中心「臺灣府衙」所在地,是典型的衙署類古蹟。
原台灣總督府 (總統府):位於台北,日治時期興建,是當時台灣最高的行政中心,現為總統府,是重要的機關/辦公廳舍類古蹟。
台南孔子廟 (Tainan Confucius Temple):雖然主要功能是祭祀和教育,但其在明鄭時期曾是台灣的最高學府「全臺首學」,具有特殊的官學性質,也被列為古蹟。
澎湖廳舍 (Penghu County Hall):日治時期興建,至今仍為澎湖縣政府的辦公場所,被指定為歷史建築,是典型的辦公廳舍類文化資產。
台中州廳 (Taichung City Hall):日治時期興建,曾為台中州的行政中心,現部分由台中市政府使用,是具代表性的機關/辦公廳舍類古蹟。
如果您想進一步了解台灣各地的公務機關建築文化資產,您可以透過以下管道查詢:
文化部文化資產局網站:提供「文化資產複合查詢」功能,可以依照資產類別、縣市、關鍵字等進行查詢。
各地方政府文化局網站:各縣市文化局網站通常會列出該轄區內的古蹟、歷史建築、紀念建築等詳細資料。
維基百科:許多地方的文化資產條目中會列出相關的公務機關建築。
這些被保存下來的公務機關建築,不僅是具體的歷史痕跡,更是我們了解過去、認識台灣多元文化的重要寶藏。
台灣的碑碣、牌坊與墓葬不僅是歷史的見證,更是珍貴的文化資產,承載著豐富的歷史記憶、社會價值和藝術成就。它們反映了不同時代的政治、經濟、宗教、民俗和藝術風格,是研究台灣歷史發展的重要依據。
碑碣是指刻有文字或圖案的石碑,通常用於紀念事件、人物、功德,或作為界標、告示。在台灣,碑碣的種類繁多:
官方碑: 由政府立碑,內容多為政策宣示、政績記錄、開墾紀事、禁令等,如清代的開山撫番碑、嚴禁勒索碑。這些碑文是研究清代台灣統治策略與社會狀況的一手資料。
民間碑: 由民間組織或個人所立,常見於廟宇、宗祠、私人墓地。內容包含廟宇沿革、修建功德、捐獻名錄、家族祖訓等。例如各地寺廟的重建碑記,記錄了信仰中心的興衰與地方社群的貢獻。
墓碑: 刻有逝者姓名、生卒年、籍貫、子孫等資訊,是研究家族遷徙、宗族關係的重要線索。墓碑的形制和刻法也反映了不同時期的雕刻藝術和風水觀念。
界碑與路碑: 用於標示土地界線、道路里程或指示方向,是早期社會地理空間規劃的實物證據。
許多重要的碑碣已指定為古蹟,例如位於台南孔廟的「下馬碑」,以及散佈於各地的古道碑、水利碑,都具有極高的歷史價值。
牌坊是一種具有紀念或表彰意義的建築物,通常建立在街道、廟宇或墓地前。在台灣,牌坊主要分為以下幾類:
表彰牌坊: 用於表揚忠孝節義、功勳卓著的人物。例如台南的「孝子坊」、澎湖的「施公祠前牌坊」,這些牌坊不僅是榮譽的象徵,也承載著傳統社會的道德規範和價值觀。牌坊的雕刻精美,常有吉祥圖案、歷史典故,具有高度的藝術價值。
地標牌坊: 設立於聚落入口或重要建築前,作為標誌或界限,如許多廟宇前的山門牌坊。
墓道牌坊: 建立在重要人物墓地前,標示墓區入口,並彰顯逝者的地位。
台灣現存的牌坊多數為清代所建,材料以石材為主,雕工細膩,是傳統建築工藝的代表。
墓葬是人類安葬逝者的地方,在台灣文化資產中,墓葬不僅是個人的終點,更是家族歷史、社會階層、風水信仰與藝術表現的綜合體。
古墓群: 許多地方發現的史前文化遺址中,常伴隨著墓葬群,如台南南科遺址的墓葬,提供了研究早期人類生活型態、社會組織和喪葬習俗的重要線索。
清代與日治時期墓葬: 這時期的墓葬形制多樣,從簡樸的土葬到講究的磚石墓,甚至結合西式元素的近代墓園。其中,許多名人墓葬如鄭成功墓、劉銘傳墓等,因其歷史意義或建築藝術價值而被指定為古蹟。
宗族墓園: 許多大家族擁有規模宏大的宗族墓園,不僅是安葬祖先的地方,也是宗族凝聚力的象徵。這些墓園常伴有墓道、石象生、石望柱等附屬設施,反映了傳統風水觀念和禮制。
原住民墓葬: 台灣原住民族群的喪葬習俗各異,有些是室內葬、有些是野外葬,其墓葬形制、陪葬品和儀式都具有獨特的民族文化意義。
墓葬的選址、方向、形制、陪葬品及墓碑刻文,都蘊含著豐富的歷史文化資訊,對於研究台灣社會變遷、族群關係、宗教信仰和藝術雕刻具有不可替代的價值。
這些文化資產面臨著自然風化、人為破壞和都市開發的挑戰。因此,政府和民間團體正努力進行調查、修復、保存和推廣工作,期盼這些珍貴的歷史印記能繼續訴說著台灣的故事。
鐵路車站建築
台灣鐵路發展歷史悠久,許多車站建築都承載著豐富的歷史記憶與文化價值,因此被指定為文化資產。這些文化資產的保存與活化,對於延續台灣的鐵道文化和歷史脈絡至關重要。
根據《文化資產保存法》,台灣的文化資產主要分為有形和無形文化資產。鐵路車站屬於有形文化資產中的古蹟或歷史建築。
古蹟: 指具歷史、文化、藝術、科學價值,經主管機關指定者。通常是具有全國性或重要歷史意義的建築。例如,舊台中車站在2021年8月將第二月台也納入國定古蹟範圍,是台灣極具代表性的國定古蹟車站。
歷史建築: 指具歷史、文化、藝術、科學價值,經主管機關登錄者。相較於古蹟,歷史建築的層級可能較為地方性,但同樣具有不可取代的價值。例如,清水車站在2004年被登錄為歷史建築。
台灣各地有許多被指定為文化資產的車站,以下列舉一些知名案例:
新竹車站: 具有百年歷史的國定古蹟,其建築風格獨特,融合了文藝復興和哥德式元素。
臺北機廠: 國定古蹟,是台灣鐵路重要的車輛維修基地,見證了台灣鐵路工業的發展。
舊三貂嶺隧道、舊宜蘭線猴硐隧道群、菁桐車站、華山車站(台灣): 這些車站與鐵路設施都是重要的歷史建築或文化景觀,見證了早期煤礦運輸及區域發展。
山佳車站、新北投站: 這些車站也是具代表性的歷史建築。
舊台中車站: 國定古蹟,為日治時期仿西方文藝復興風格的驛站建築,是台中市的地標。
日南車站、泰安車站(舊山線)、追分車站、大山車站、新埔車站、談文車站: 這些車站多為日式木造或水泥建築,保存狀況良好,富有懷舊氛圍,其中部分被指定為歷史建築。
彰化扇形車庫: 國定古蹟,是台灣唯一保存的扇形車庫,見證了台灣蒸汽火車的黃金時代。
台南車站: 國定古蹟,為台灣西部幹線重要的樞紐車站,其建築風格宏偉。
保安車站、後壁車站、林鳳營車站: 這些車站也都是具有歷史價值的木造車站,被指定為歷史建築。
嘉義車站、北門車站(嘉義市)、竹崎車站、蒜頭車站: 這些車站與阿里山林業鐵路相關,反映了林業發展的歷史。
關山車站: 具日式風格的木造車站,是台東縣內重要的歷史建築。
台灣鐵路車站作為文化資產,不僅是交通設施,更是承載集體記憶、文化認同的重要場域。其保存與活化有以下重要意義:
歷史記憶的延續: 保留這些老車站,能讓後代子孫了解台灣鐵路的發展脈絡和不同時期的建築風格。
觀光發展的潛力: 許多歷史車站因其獨特魅力,成為熱門的觀光景點,帶動地方發展。
文化教育的場域: 透過車站的展示與導覽,能推廣鐵道文化知識,提升民眾對文化資產的認同。
地方特色的展現: 各地車站的建築風格、周邊環境反映了當地的歷史與文化特色。
台灣鐵路管理局(現為國營臺灣鐵路股份有限公司)也積極推動鐵路文化資產的清查、保存與活化工作,透過博物館展覽、文化講座和走讀活動等方式,讓更多人認識並珍惜這些珍貴的鐵路文化資產。