2019
108-11-15
桃園市長鄭文燦今（15）日下午前往大園區公所，出席「大園區市政說明會」，鄭市長表示，大園人口目前約為9萬人，未來青埔、菓林新市鎮及航空城等周圍區域的發展，將帶動大園人口與發展倍速成長，隨著機場捷運線、綠線以及大園快速道路系統的逐漸完成，大園將成為重要的交通樞紐，也是桃園未來的發展亮點。
在交通建設上，鄭市長表示，捷運綠線G15-G18等站的工程將配合航空城計畫，用地取得後開始施工，捷運綠線G18站會與機場捷運A16站銜接，形成區域環狀路網，而客運園區至捷運A15站的大園外環道去年10月已經開工，國2接到台15線的新闢高速公路正在施工，此外，大園區的道路改善19條、新闢2條、拓寬2條，這些重要交通建設的完成，都會讓大園的交通更為方便。
鄭市長也說，大園未來還會有許多的建設，包括規劃興建運動中心，建置國際原住民文化創意產業園區，包括流行音樂劇場、原住民電視台、文創中心，而捷運A16站旁7公頃的土地則規劃讓清華大學設立醫院及醫學院，而橫山書法公園已於去年6月啟用，書法藝術館預計今年底開館，未來大園將變得很不一樣。
鄭市長提及，為平衡大園新舊市鎮的發展，市府也曾於舊大園區舉辦花彩節、彩色海芋季，並規劃推動許厝港國家級濕地，打造水鳥濕地樂園；此外也完成竹圍漁港大改造，並規劃包括沙崙產業專區、物流園區、智慧紡織園區，以平衡航空城發展後新舊市鎮的差異。
鄭市長表示，為推動桃園航空城進行的土地區段徵收，市府將傾聽民意，廣納意見，並秉持三大原則，包括未經農地重劃地區者抵價地比例41%，經農地重劃者46%、建地配地比例朝1比1目標規劃，及地價區段化以縮小標準差。後續推動土地區段徵收作業時，也會請地政局、工務局及里長共同召開說明會，以保障市民的權益。
鄭市長也提及，市府也於大園推動民安路雨水下水道、中正東路F幹線2條雨水下水道，總長約1,950公尺，以強化基礎建設；擴建三和公園天幕籃球場、興建竹圍漁港薄膜天幕、皇家天幕球場及大園體育園區、橫峰及五權市民活動中心等，讓市民有休閒活動的場所。
在福利措施方面，鄭市長表示，大園有1處公托中心、1處親子館、1處公立幼兒園、2處非營利幼兒園於今（108）年啟用，市府規劃興建1處公托家園及五權日照中心，並設置18處社區關懷據點暨C級巷弄長照站。此外，機場回饋金也補助14所國中小學、10所幼兒園免費營養午餐，居民的健康檢查補助提高至1,500元等福利服務，讓福利再升級。鄭市長也說，希望大園將來能多辦些代表性的活動，例如：大園和觀音一起舉辦馬拉松活動等。
鄭市長表示，推動任何建設，首先要考慮市民的權利，大園將來會有長達10年的建設期，桃園下一個建設的亮點會在大園，要讓青埔、大園串連起來，成為航空城裡的經貿特區。溪口區附近有很多商業區，將來會有高速公路、捷運經過，讓大園南北都有建設，要為大園打下未來30年的建設基礎。
今日包括市議員徐其萬、游吾和、市府秘書長黃治峯、客家局長何明光、大園區長徐藍科、桃園航空城公司董事長王義川及市府局處代表等均一同出席說明會。
2018
【大園區】重大建設盤點簡報（107年10月）
107-10-07
桃園市長鄭文燦今（7）日下午前往大園老人文康綜合活動中心，出席「桃園市大園區市政說明會」，鄭市長表示，目前大園區人口9萬人，正在改變與進步，深具發展潛力。在推動桃園航空城計畫的同時，也推展大園區各項建設，同時亦兼顧舊大園的發展，融合新、舊大園，期盼透過各項交通、教育、文化、社福、體育等建設逐項開工、完成，讓大園區脫胎換骨，使居民享受更好的建設與福利。
鄭市長指出，桃園航空城計畫過去有黑箱、炒地皮等批評，他擔任市長後，最大的挑戰之一就是在大園推動航空城。他以全區聽證方式，讓贊成與反對意見充分表達，終於在今（107）年3月都市計畫正式定案，讓桃園航空城計畫更透明、更公開，將過去吵鬧不休、正反意見對立的計畫底定、達成共識，桃園航空城計畫不會走回頭路。
鄭市長表示，目前桃園航空城計畫開始進行地上物查估作業，預計今年完成抵價地比例、明（108）年完成地上物查估作業、第三跑道環評確定、後（109）年核定區段徵收計畫。為提升機場營運量，目前正規劃興建第三跑道及第三航廈，為不致造成地方污染，市府也與桃園機場公司成立平台進行相關事宜協調。
鄭市長說，目前大園區人口9萬人，預計將增加18萬人，再加上菓林新市鎮、青埔五權地區，未來新大園人口將到達30萬人。新大園即將展開建設，包括開發菓林新市鎮、沙崙產業園區；農委會將建置面積達10公頃的農產物流園區，方便台灣進出口生鮮蔬菜、魚類；在桃禧航空城對面開發智慧紡織園區，引進新產業。
鄭市長也說，大園舊市區將規劃商圈、老街溪親水綠帶，也會整理埔心溪、南崁溪周邊親水區，不因航空城建設而忘記舊大園，更要讓新大園、舊大園融合。市府在進行桃園航空城計畫的同時，也在大園區推動多項建設。
鄭市長提到，桃園捷運綠線將從八德、桃園、蘆竹至大園，並可藉由機捷至台北、綠線至桃園。他認為，捷運要從一張圖進展到動工階段，並非易事，需經過可行性報告、綜合規劃、財務計畫、工程費用核算、環評、顧問設計標發包、機電標發包、工程土建標發包等各階段。捷運綠線預定10月15日八德段動工、10月17日蘆竹段動工，其中蘆竹段包括大園區部分。
鄭市長談到，大園國中遷校新建校舍，大園國中新校設於南港客運園區，可容納70個班級、有1座2,200人活動中心以及專業演藝廳，未來也會推動雙語教育。在大園高中旁土地，規劃設置室內溫水游泳池以及多功能教室、體適能、球場等設施，同時規劃新設青園國小。桃捷公司設置桃捷非營利幼兒園，將於明（108）年5月招生將把員工外三分之二名額保留給大園及青埔居民。
鄭市長提及，市府改善南港客運園區公共設施，並新闢客運園區連結至機場捷運A15站道路，路長約2.3公里、路寬30米，目前招標中，預定今年底開工。關於國2甲線大園交流道天空斷橋，經過協調，位於航空城內路段先租用、位於航空城外路段徵收，目前已正式動工，可從大園交流道接至台15線。國1甲線增設大坑、南山路、菓林、竹圍交流道也即將定案，未來經國1甲線到竹圍將更加方便。
鄭市長說，市府規劃設置大園體育園區，同時也根據當地需求設置天幕球場、推動台61號快速道路橋下活化。同時也改善竹圍漁港彩虹橋，將彩虹橋重新上漆、更換吊索、螺絲，讓彩虹橋隨著不同季節與活動，營造光雕、音樂。竹圍進行漁港碼頭更新、漁港北岸整體景觀改善、漁港薄膜天幕設置工程，打造遊客休憩空間，轉型成為休閒漁港。
鄭市長也說，目前大園區機場噪音回饋金用於健康檢查、營養午餐免費等政策，由於機場航班增加，市府正與桃園機場公司協調增加回饋金，可望於後年增加預算，將優先設置提供給大學生的航空城獎學金。桃園航空城計畫與大園區水系、排水需整合，整體埤塘水圳、道路系統都會重新規劃。
鄭市長還說，大園區公所進行舊棟整修、新棟重建，市民洽公空間更開闊，新行政大樓也納入圖書館，可舉辦小型活動。位於大園區的第22公墓納骨堂生命紀念館已於今年4月竣工，具有現代化殯葬設施。目前市府進行大園區新建、整修市民活動中心，增加冷氣、防制噪音等設施，包括橫峰市民活動中心、圳頭市民活動中心，提供市民多元集會活動空間。國防部軍備局已同意撥用五權海軍砲陣地廢棄營區，將設置五權市民活動中心、日照中心，並發展森林公園，目前正進行施工準備。
鄭市長提到，黑貓中隊基地進行保存活化，保留文化資產，並成立黑貓紀念公園。設置台灣橫山書法藝術館，其中橫山書法公園已完工，藝術館將於今年底啟用。在航空城願景館所在地將執行3大計畫，包括原住民族電視台將遷至此處，並同步規劃桃園流行音樂劇場及原住民族文創中心。
鄭市長也談到，溪海休閒農業區正式劃設，籌設休閒農場、花卉農場、園藝農場等，朝花卉創意、生態教育、食農教育多面向發展，目前正進行基地重整，將打通道路、興建遊客中心。
今日包括桃園市議員徐其萬、游吾和、市府秘書長李憲明、副秘書長邱俊銘、民政局長湯蕙禎、捷運局長陳文德、工務局長黃治峯、經發局長朱松偉、水務局長劉振宇、秘書處長顏子傑、環保局副局長陳增祥、衛生局副局長蘇柏文、警察局副局長詹永茂、消防局副局長龍榮森、原民局副局長陳正雄、客家局副局長羅國裕、研考會副主委曾榮英、大園區長呂水田均一同出席說明會。
2017
106-11-08
桃園市長鄭文燦今（8）日下午前往大園區老人文康綜合活動中心，出席「桃園市大園區市政說明會」，鄭市長表示，桃園在進步，民主時代會有意見不一的情形，市府都會尊重各方意見，只要形成共識，市府就會積極推動；過去人們認知的大園僅有工業區及桃園國際機場，市府會逐漸增設各項重要設施，也會照顧包括溪海、菓林等地區，讓大園轉變成新的大園。
在軌道建設方面，鄭市長表示，機場捷運在大園除有桃園國際機場內的車站，另有A15大園站、A16橫山站及A17領航站等3個捷運站；在捷運綠線方面，配合菓林新市鎮計畫設置G31菓林站，也配合桃園航空城計畫設置G15、G16、G17及G18等4個車站，未來大園到台北、桃園或中壢等地區，都會更加方便。
鄭市長說，市府發行桃園市市民卡已超過90萬張，市民卡可搭公車，也具有借書證、員工證等功能，並研議讓敬老卡搭乘機場捷運有票價優惠，讓市民卡更方便好用。
在社會福利政策方面，鄭市長表示，桃園升格後，推動大園學校營養午餐免費，健檢補助費從1,000元提升到1,500元，也推動「333政策」，包括每胎3萬元的生育津貼、3歲以下每月3,000元的育兒津貼，並規劃於明（107）年8月後提供4歲幼教津貼，公立幼兒園免費就讀、私立幼兒園每學期補助1萬5,000元，減輕年輕家庭的負擔，讓年輕人「負擔少一點、夢想多一點」。
在「桃園航空城計畫」方面，鄭市長說，新市府上任後，積極協調整合地方民意，辦理「全區聽證」，在正反雙方意見充分呈現後，目前全案已送內政部審議，預定明（107）年3月通過都市計畫再審定，市府也會配合進行包括地上物查估等區段徵收的準備作業，期盼「桃園航空城計畫」帶動機場周邊一起發展，並透過透明化參與，讓居民權益受到保障。
鄭市長也說，市府在南港客運園區已興建新的大園國中，總經費約8億元，預定明年招生；有關黑貓中隊基地活化方面，黑貓中隊過去駐紮在埔心基地內，市府規劃成立「黑貓紀念公園」，進行文化資產活化，也能成為探險基地、或作為影視拍片等用途。
有關客運園區至機場捷運A15大園站新闢道路的部分，鄭市長指出，該道路自客運園區出發，途經老街溪、華興路銜接機場捷運A15大園站，目前從華興路到環區北路的區段作為第一階段先行施工，總經費約22億元，完工後將是一條30米大道，讓市民從機場捷運A15大園站往返南港、北港或草漯等地區更方便。而針對桃49-1線（中興路）拓寬工程，該道路從五權里開始，途經內定里銜接合圳北路，總經費約20億元，完工後，可連結大竹、五權到內壢地區。
在文化建設方面，鄭市長說，「橫山書法公園」位於機場捷運A17領航站旁，佔地約10公頃，並在公園內設置「橫山書法美術館」，目前已經動工，預計明年完工。
針對「竹圍漁港北岸整體景觀改善」部分，鄭市長表示，彩虹橋已歷經9年未更新，市府推動「竹圍漁港彩虹橋改善計畫」，更換彩虹橋約7,500顆螺絲及螺栓，置換懸吊鋼索，重新粉刷油漆，並加上燈光及照明音響等設備；也規劃於旋轉餐廳前設置可容納約1,000人的天幕活動場，將上架場遷移至中油碼頭。竹圍漁港基礎建設計畫總經費約5億元，完工後將大幅改善漁港景觀。此外，規劃設置國一甲線竹圍交流道，未來捷運綠線菓林站到竹圍漁港也很方便，竹圍漁港將是最好的休閒觀光漁港。
在沙崙產業園區開發計畫方面，鄭市長說，該園區到台北港或國際機場都很方便，市府規劃為物流園區，將有許多物流業者進駐，創造就業機會。
在大園菓林市地重劃方面，鄭市長表示，菓林地區即將進行新市鎮市地重劃，捷運綠線菓林站將連結機場捷運A11坑口站，讓菓林新市鎮成為大園地區的新核心，目前該都市計畫已核定，規劃以用公辦方式推動。
有關台15線防災型電纜地下化工程，鄭市長說，過去大園地區經常因為風災造成大規模停電，市府協調台電公司更換饋線，並推動防災型電纜地下化，減少跳電頻率。
鄭市長也指出，市府在溪海地區舉辦「桃園彩色海芋季」，吸引超過60萬人次參觀，並向農委會提出設置溪海休閒農業區計畫，同時也會增設各項公共設施，開放民宿、休閒農場，讓溪海休閒農業區成為大園的特色之一。
鄭市長也說，市府規劃將世大運組裝式游泳池設置於大園高中對面，並編列約4,000萬元經費設置天幕頂棚、置物櫃空間、淋浴盥洗室、加熱設備、教學椅、廁所等，讓游泳池更好用，預定明年啟用。
有關國道二號延伸台15線的國二甲線，鄭市長表示，國二甲線包括桃園航空城計畫範圍內及範圍外等2部分，在航空城計畫範圍內的部分，需約3年才能取得土地，目前市府採用租地方案，讓地主同意先出租4年，以便先行施工，期盼交通部能盡速推動，也請工務局、地政局及區公所等局處協助完成。
有關長發工業區路口改善方面，鄭市長說，市府每年投入約12億元經費推動「路平計畫」，進行道路更新、人手孔下降等項目，也推動「開瓶計畫」，打通瓶頸道路，目前市內提報的瓶頸道路約100條，將針對其中30條道路優先辦理，未來也會陸續推動。
有關大園區兒14兒童遊樂公園暨管理中心，鄭市長表示，該遊樂公園包括公園、停車場及管理中心等設施，目前正由民政局協調社區認養管理中心，以共同使用，也會積極在菓林地區設置更多公共設施及活動場所。
在南港客運園區公共設施改善方面，鄭市長指出，早期地方反映南港客運園區有道路缺乏維護、路燈損壞等情況，市府協調交通部民航局補助約1億2,000萬元經費，陸續把全區的公共設施維護好。
鄭市長說，許厝港國家重要濕地的濱海木棧道已於今日完成，許厝港濕地從老街溪到觀音的海岸線長達10.5公里，濕地面積約961公頃，包括180種候鳥，已於內海國小設置生態教室，讓學生認識各種水鳥，並規劃3年編列3.3億元經費，設置遊客中心、木棧道、自行車道、跨橋等設施，並進行魚塭生態復育，讓許厝港變成優質的生態公園。另外，推動台61線橋下空間活化計畫，例如內海段規劃設置許厝港濕地的遊客中心及停車場，其他路段也會陸續進行活化。
有關埔心溪整治方面，鄭市長說，埔心溪整治不只保護桃園國際機場，也讓埔心溪防洪標準提升，目前該計畫已納入「前瞻基礎建設計畫」的水環境建設中。而在老街溪大園段整治及景觀工程方面，規劃在老街溪大園段設置親水綠帶，讓大園居民也能享有像中壢或桃園的親水空間。另外，新大園行政暨圖書館大樓即將完工，三河公園天幕球場即將啟用，大園的各項建設都會依次完成。
今日包括立法委員陳賴素美、市議員游吾和、徐其萬、市府民政局長湯蕙禎、交通局長劉慶豐、研考會主委詹賀舜、原民局副局長陳正雄、警察局副局長陳卿南、衛生局副局長陳世璋、環保局副局長劉建中、消防局副局長莫懷祖、經發局副局長陳文德、農業局副局長江富貴、地政局副局長高鈺焜、工務局副局長楊鐘時均出席市政說明會。
2016
105-10-17
桃園市長鄭文燦今（17）日前往大園區老人文康綜合活動中心，出席「105年度大園區市政說明會」，鄭市長表示，市府會穩健推動桃園航空城計畫的核定，並配合大園地區的多項建設，包含大園國中校舍新建工程、國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路建設計畫、大園客運園區公共設施改善、沙崙產業園區等，帶動大園地區的繁榮與發展。
航空城計畫方面，鄭市長說，透過舉辦包括預備聽證及正式聽證共計30場聽證會，讓贊成及反對意見雙方能透明公開、充分表達意見，並將聽證結果送內政部審議，盼內政部盡快完成審議，加速桃園的地方發展。
此外，航空城計畫也關係桃園國際機場的發展，桃園國際機場去（104）年營運量約3,800萬人次，今年預估上看4,200萬人次，每年約以10%的幅度成長。因此，交通部主辦的桃園國際機場第三航廈及第三跑道應盡速興建，否則將影響台灣未來的國際競爭力。在聯外交通上，從竹圍到南崁交流道的「桃園航空城北側聯外高（快）速公路（國1甲）」案，目前可行性研究已奉行政院核定，總經費約455億元。
有關埔心空軍基地（黑貓中隊）文化資產保存方面，鄭市長表示，市府已完成「桃園航空城計畫範圍文化資產普查計畫」，目前正向文化部積極爭取經費補助，將其轉變成具有台灣特色的主題園區，成為大園地區的觀光亮點。
針對大園國中學生安置校舍新建工程，鄭市長指出，配合航空城計畫的推動，大園國中正辦理遷校作業，大園國中新校舍工程已經動工，由工務局負責興建，預計明（106）年11月完工，並在107年遷校，總經費約8億4,000萬元。市府將讓新的大園國中充滿大園特色，也能更國際化，成為大園地區邁向航空城的重要教育指標。
鄭市長還表示，配合航空城計畫，市府規劃在第22公墓新建納骨塔，未來航空城進行地上拆遷作業時，受影響的墳墓會遷移進該新建納骨塔中。
有關機場捷運通車時程方面，鄭市長指出，機場捷運正進行穩定性測試中，目前穩定度為98%，距離99%的通車合格率尚須努力；桃捷公司1,000名員工也進行機場捷運的相關測試及維修，要在「安全無虞、系統穩定」的前提下，儘速通車。機場捷運通車後，將可大幅改變大園地區居民的生活，市府也會配合捷運設置微循環接駁公車，提升捷運服務範圍。
鄭市長說，「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路建設計畫」，包括大園交流道到台15線及台15線至台61線兩路段，總經費約100億元。其中，大園交流道至台15線路段計畫已核定，市府將先徵收航空城計畫外的道路土地，朝106年底動工為目標，避免航空城計畫開發時，造成大園地區的交通負擔。
鄭市長指出，桃49-1線（中興路）第3期拓寬工程大園段，西起大園區中正路，東至大園區內定十二街，全長約1,450公尺、寬度30公尺，預定今年11月開工，總經費約2億1,800萬元。完工後，讓市民往返中壢與大園，更加便利。
在客運園區至機場聯絡道道路新闢工程方面，鄭市長表示，該新闢道路從機場捷運大園站（A15），途經老街溪、華興路，一直到客運園區環區北路與環區東路的邊角，總長約2,500公尺，寬度約30公尺，預期完工後將大幅紓解大園地區交通負擔，讓居民往返客運園區、觀音工業區或草漯更便利。目前正進行道路定線作業，將請工務局研議在華興路至客運園區段先行施工，其餘路段待航空城計畫通過後，接續施工，以爭取時效。
在大園客運園區公共設施改善方面，鄭市長表示，交通部民航局在98年片面宣布點交給當時的大園鄉公所後，就放任不管，相關公共設施也缺乏維護；新市府上任後，105年1月1日起接手大園客運園區的維護管理工作，包括人行道、路燈、停車場、公園的修繕，總計約1億2,500萬元，以經費中央7成、地方3成的分擔原則。未來修復改善公共設施後，將可提升客運園區的生活機能。
有關「路平」計畫方面，鄭市長說，105年大園地區總共規劃7條路線執行「路平」計畫，總經費約2.9億元。目前桃園市實施「路平」計畫相當成功，市民滿意度也達到6成，除了降低人手孔外，也進行路基改善，市府將持續努力，以3年為期，將第一輪「路平」計畫完成，讓市民有舒適便利的交通道路。
鄭市長指出，市府規劃於106年至108年間進行竹圍漁港3年建設計畫，總工程經費超過2億元，將讓竹圍漁港整體大翻新。市府已更換彩虹橋約7,500顆螺絲及螺栓，並加上燈光照明及音樂等設備，吸引更多遊客到彩虹橋拍照。竹圍漁港可謂是「桃園的漁人碼頭」，市府也規劃在機場捷運坑口站（A11）與竹圍漁港之間，設置循環專車，將可成為北部地區民眾遊玩的另一個選擇。
在許厝港溼地生態公園方面，鄭市長指出，該生態公園是全國最大的濕地公園，總面積約970公頃，市府規劃在內海國小設置生態教室，並責成農業局進行整體規劃，讓許厝港生態公園成為學生與遊客進行生態教育的好地方。
鄭市長還說，「5-8號埤塘暨公一公園周邊環境景觀改善工程」總經費約7,500萬元，預計105年底開工，完工後，將可作為生態文化埤塘公園示範基地。此外，市府也在公一公園內規劃設置「橫山書法美術館」，總經費約1億6,500萬元，預計106年3月開工，將可成為桃園的特色之一。
鄭市長指出，目前桃園約有2,000家物流業，因應倉儲物流需求，市府預定108年底完成「沙崙產業園區整體開發計畫」，總面積約30公頃，將可創造就業機會，成為帶動大園繁榮的重要指標。
鄭市長指出，今年觀音區蓮花園休閒農業區已獲審查通過，未來可發展民宿、主題餐廳或休閒農場等產業，市府也請大園區公所持續輔導，將溪海發展為休閒農業區，提升溪海地區農民的就業機會和收入。此外，「第二屆花彩節」將在5個行政區舉辦，大園區以「飛翔SHOW溪海」為主題，預計11月19日至27日在聖德北路131號附近農田展出，溪海是草花的集散地，透過舉辦花彩節活動，為大園區設置休閒農業區加溫。
鄭市長提到，「大園區行政暨圖書館大樓興建工程」主體工程總經費約2億5,000萬元，預計106年2月完工，未來將可提供居民更優質的服務。
鄭市長也指出，市府利用105年度機場噪音回饋金發放醫療健保費，由每人每年1,000元提高到1,500元，總經費約1億2,000萬元；其次，提供國中小的營養午餐免費，總經費近6,000萬元；也提供2,000萬元舉辦各里或社區的文化活動。市府將回饋金落實到第一線的居民，讓居民有更好的福利，機場不是只有帶來噪音，更應該帶來繁榮與福利的保障。
今日包括立法委員陳賴素美、市議員游吾和、徐其萬、市府秘書長李憲明、副秘書長邱俊銘、民政局長湯蕙禎、交通局長高邦基、文化局長莊秀美、大園區長呂水田均出席市政說明會。
2015
104-10-15
桃園市長鄭文燦今（15）日主持大園區新市政說明會表示，大園是航空城的所在地，市府會全力建設大園。大園以國際機場為核心，不論航空城、機場捷運，都深深影響大園未來的發展，市府會掌握航空城建設的黃金期、努力改善大園生活機能及聯外交通。
鄭市長表示，機場噪音防制過去只補助民宅，現在要擴大到社區活動中心等公共設施，包括完成冷氣空調。
鄭市長說，機場捷運總長51公里、途經22站，通車後，大園連結台北、新北交通會變得非常方便。機場捷運預計於明年3月，在確保「安全無虞、系統穩定」的情況下通車，市府及桃園捷運公司也會做好通車準備，督促中央盡快測試完畢通車營運。他也說，機場捷運A15大園站將以公車轉乘，連結至大園市區，機場捷運將成為大園最重要的聯外系統，大園鄉親藉此前往高鐵青埔站、青埔棒球場、桃園國際機場、林口長庚醫院、各大購物中心、Outlet、台北市、新北市，都會更加方便。
未來捷運綠線會接軌機場捷運，大園鄉親搭捷運到桃園、八德，也將會很方便。綠線預估行政院在今年11月核定綜合規劃，市府隨即發包PCM（專業營建管理顧問標），並在明年（105年）開工，機場捷運和綠線捷運所構成的路網，可以大幅改善大園的聯外交通。
鄭市長也說，除了捷運外，重要道路包括拓寬往內壢的中興路（桃49-1線）、國道2號至台15線，都是大園聯外的交通要道。國道2號的延伸段，使得機場到觀音工業區和台北港都會很方便，也能紓解大園市區的壅塞。另外，客運園到A15站新闢道路，路幅30米，長2.3公里，目前也已向內政部爭取到12億元經費，開始辦理工程設計，預定105年底開工，完工後將有效提高客運園區對外聯絡便利性及客運園區開發率。市府將和交通部協調公設移交問題，解決園區道路、路燈、排水和公園無人管理的現狀。
鄭市長也提及，國道1號甲線（航空城北側道路）是從台61線竹圍漁港連結國道1號。交通部負責國1甲計畫，總經費455億已經核定，但為配合航空城計畫，預訂109年開工。
航空城計畫由交通部主辦，將這條路部分在一期、部分在二期，土地徵收方式如何同一標準，市府將向交通部反映此一困難。
大園竹圍漁港正在進行整體改善計畫，包括強化彩虹橋的結構安全、表面油漆，並將竹圍漁港分為6區，增建遊艇碼頭、中油碼頭及入口意向塑造等工程。未來，竹圍會變得比較乾淨美麗，人車動線順暢，市府計畫發展竹圍成為「桃園的漁人碼頭」，讓遊客喜歡來竹圍。
鄭市長說，市府推動部分休耕農地轉型成牧草契作班，成效良好。年底舉行的第一屆桃園花彩節，大園、中壢、平鎮及蘆竹都有提出申請，各有特色，大園溪海社區的草花以及農特產品的展售，將帶來相當多的遊客。
他也提及，今年推出的營養午餐「天天安心食材」所使用的在地有機蔬菜，都是桃園市的有機農場，可說是照顧農業與孩子的雙贏政策；另外，為行銷農業，今年要在國道2號橋下試辦桃園假日農業市集。大園區公所將在61號快速道路下興建集會所，市府將協調交通部辦理撥用事宜，讓地方建設更加完善。
鄭市長表示，航空城計畫關係大園未來數十年的發展，他在選舉時也提出「綠色經濟版航空城」，希望航空城可以帶動地方和國家發展，而不是只帶來噪音和限禁建。目前交通部和桃園市政府已於今年10月至12月展開預備聽證，105年2月至4月辦理正式聽證，讓正反雙方意見充分表達。他指出，目前還在預備聽證階段，透過此一程序釐清爭議點，供正式聽證討論。鄭市長強調，「爭議會結束，建設會開始」，市府會持續以穩健、透明、清廉的做法推動航空城建設，絕對不會產生「換人當市長，換人炒地皮」，他也強調，市府在聽證的立場是站在正方，必須說明航空城計畫的必要性、公益性，「市府換人，航空城打掉重練」的說法，也是不實的抹黑。
鄭市長也表示，航空城計畫需要各方共同努力，並包容不同意見，只要不影響主計畫，市府也支持部分居民劃出航空城計畫的訴求。
鄭市長說，在聽證會過程當中，特別要重視在地的聲音，才能達到聽證會的目的，讓地方主流民意透過聽證會，表達航空城建設的方向。
鄭市長指出，新大園國中已經在9月完成7億5千萬的設校工程發包，至於原大園國中，市府會與交通部協商保留作為公共設施；大園航空城範圍內有數量龐大的墳墓要遷移，市府支持區公所如期將新的納骨塔，並依民俗習慣安遷。另外，埔心機場內黑貓中隊停機棚等設施，也會保留作為「黑貓中隊紀念公園」，並爭取交通部把航空科學館從機場移到紀念公園內，打造成為觀光亮點，作為未來航空城的文化資產。
在其他城市設施方面，一年10座天幕球場計畫也選定大園三和籃球場，預計在明年初完成開放使用；菓林地區兒14公園及管理中心也一樣希望在明年底正式完工，讓人口眾多的菓林地區能夠有更好的生活品質；另外，大園5-8號池埤塘綠美化工程也預定要在明年6月份完工，且新的行政中心和圖書館大樓也正在興建，希望打造出有大園航空城特色的圖書館。
鄭市長表示，為支持大園區的教育建設，學校工程也都陸續在執行，大園國中104年9月7號已經決標，暫定10月底或11月初辦理開工典禮；大園國小也投入很多預算做校舍修復工程；另外，大園國際高中提出希望增加多媒體中心跟體育館設施的訴求，也都已經進入安排程序。他強調，只要有提出合理計畫，市政府都會給予最大支持，協助大園區內的學校共同提升教育品質。
鄭市長也向在場鄉親宣傳明年在青埔站區舉辦的2016年台灣燈會，他說，青埔站緊鄰大園，大園等於是半個主人，燈會期間旅客可高達1千萬人次，要請大家一起當主人，熱情迎接各地賓客，也邀請在地人多多參與燈會活動，一起來賞燈、熱鬧一下。他也說，這次台灣燈會是26年來桃園第一次主辦，希望能展現桃園的實力，讓國內外旅客都能夠看到桃園特色。
包括桃園市議員徐其萬、游吾和、陳賴素美、桃園市政府副秘書長邱俊銘、經發局長張昌財、工務局長拱祥生、民政局長湯蕙禎、交通局長高邦基、觀旅局長楊勝評及大園區長呂水田等人都出席新市政說明會。
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