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陳振川的文章
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2021-06-11。陳振川觀點：政府應儘速強化組織結合民間力量，防制疫情與災害
台灣在百年來，歷經多次大災難，包括1999年921集集大地震及2009年莫拉克颱風，這兩項屬因為天然因素所致之災害，災情災區是在台灣，均造成嚴重生命財產及國土環境破壞，均是世界共同矚目之大災難。而2020年所發生之COVID-19 冠狀病毒疫情災害，依據災害防救法分類係屬生物病原災害由中央之衞福部主管，致災原因及影響和世界相通，而所致之經濟、生活及健康影響則是世界性，其對台灣之衝擊不亞於前述大地震及巨大風災所致之災損影響。台灣已經累積了幾次重大災害之寶貴經驗，值得本次COVID-19防疫及災後重建之參考。
2021-05-24。陳振川觀點：政府應強化建設部會科研機關，提升營建產業國際競爭力
為什麼近年有斷橋頻傳、鐵路公安災難、海岸及國土環境保育問題嚴峻? 追求能源足量及穩定供應，及產生和環境生態保育衝突之困境。而台灣橋梁平均年壽僅35年，橋梁及水庫等公共建設老化而維護管理不足，地方公共建設品質有落差，而許多民間建築物施工缺乏品質管理，建築及營造業之管理體制不健全及管理未落實。在極端氣候衝擊下，天災頻率加大，如何有好的營建產業來加強台灣公共建設之氣候調適及節能減碳，及強化國土環境保育及安全，更是台灣面臨的急迫危機及挑戰。每當有事故發生，就僅就局部問題嚴加批判檢討，卻漠視最重要之上位組織及政策層面的根本關鍵問題。2021-04-16。陳振川觀點：政府組織改造不彰，太魯閣號事故慘痛敎訓不會停止
近些日來，從南方澳斷橋、普悠瑪及太魯閣號事件、缺水旱災等，這些公共安全及民生問題，所張顯政府主管機關未盡心力，主辦機關能力不足，顧問工程公司、營造廠、技師及工地主任在法規、管理及執行有缺失問題，而其問題卻分屬中央政府之交通部、內政部(營建署)、工程會、勞委會等機關。
2019-10-15。陳振川觀點：健全建設部組織及法令，才可避免一再斷橋之憾
2018-06-22。陳振川觀點：行政院帶頭違反總統頒布101年施行「行政院組織法」
2018-05-15。陳振川觀點：行政院工程體系組織改造衝擊未來國家建設推動
GUIDEPAGES：「建構健全工程環境 推動優質建設 讓人民有感」專題演講（102年7月）
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