2024年5月22日 星期三

部會報告【立法院】文化部業務報告(第11屆第1會期)113年5月

 

會議日期1130522
會議別教育及文化委員會
會議名稱立法院第11屆第1會期教育及文化委員會第13次全體委員會議
會議內容邀請文化部部長李遠列席報告業務概況,並備質詢。【5月22日及23日二天一次會】
報告名稱文化部業務概況報告
報告單位文化部部長李遠
全文
113 年 5 月 22 日    立法院第 11 屆第 1 會期教育及文化委員會

文化部業務概況報告        報告人:部長 李遠

目錄

壹、前言

貳、施政理念及重點政策

一、生活的文化 - 凝聚文化認同及尊重

二、思想的文化 - 累積藝文知識及能量

三、創造的文化 - 帶動產業投資及臺流

四、傳播的文化 - 健全國際交流及互動

參、結語



壹、前言

主席、各位委員、各位女士、各位先生:甫於 113 年 5 月 20 日上任,今天應邀列席

大院本會期教育及文化委員會,就本部業務提出報告並備詢,甚感榮幸。

本部在歷任部長帶領下,業奠定堅實的基礎並累積豐碩亮眼的成果,除了本部同仁的用心付出,更要感謝各位委員長期以來對於文化事務的關心與支持,讓許多重大文化政策及法規,得以順利推動,成為臺灣文化持續發展壯大的關鍵力量。

文化的形成從來不是一朝一夕可畢其功於一役。臺灣是自由民主社會,文化由下而上充滿了蓬勃發展的生命力,建立臺灣文化主體性,將臺灣有形無形歷史文化串連,讓各族群和文化共存共榮,凝聚臺灣人對自身土地和文化的認同,用文化團結臺灣並迎向世界,是本部責無旁貸的任務與願景。

本部將在行動創新的前提下,提出生活的文化、思想的文化、創作的文化及傳播的文化等四個方向,作為施政理念,推動文化施政,敬請各位委員指教。

貳、施政理念及重點政策

一、生活的文化-凝聚文化認同及尊重

(一)重建歷史現場,維護核心文化資產

1、規劃「再造歷史現場 2.0」

以歷史為本、以科技為用,持續以點、線、面重現歷史現場,推動區域性文化保存,再現臺灣大歷史場域,賦予當代意義,走入在地生活。

2、推動歷史與文化資產維護(第五期)計畫文化資產為永續發展之基石,透過創新文資價值、帶動文資產業,以有形古蹟歷史建築等載體修復活化,及無形傳統藝術民俗等教育推廣傳承,凝聚文化認同。

3、推廣臺灣傳統戲曲

為扶植臺灣傳統戲曲,規劃輔導金補助機制,鼓勵青年藝術家投入傳統戲曲新編創作、提升節目品質,以臺灣在地故事創編戲曲,展現文化自信。

(二)推動文化活動走入社區、巷弄及偏鄉

1、深化社區營造

扶植區域交流平台,強化社造支持體系,鼓勵民間由下而上的自主行動;提供多元參與機制,擴大引動青年、新住民及都會社區參與。 

2、文化平權巡演‧庄頭劇場

自 112 年執行「文化平權巡演-庄頭劇場‧藝日限定」大型表演藝術展演活動,期於疫後持續振興表演藝術產業,攜手地方政府邀集臺灣品牌團隊、Taiwan Top 團隊及縣市傑出團隊等參與匯演,讓民眾在庄頭就能看到國家級場館的劇場級演出,落實文化平權及培養藝文欣賞人口。

3、創新書市‧庄頭書展

持續推動「創新書市‧庄頭書展」,獎勵實體書店串聯在地、外縣市實體書店及出版社、藝文團體等單位,以圖書展售及閱讀推廣為核心,辦理實體書展及走讀等閱讀推廣活動,提供大眾深度閱讀體驗。

(三)鼓勵傳承國家語言多樣性

1、落實國家語言發展方案

為復振各面臨傳承危機國家語言,本部、教育部、原住民族委員會、客家委員會共同規劃,從家庭、社會、學校等領域,落實國家語言生活化及現代化,支持各面臨傳承危機國家語言之復振與多元發展,並營造語言友善環境。

2、策辦第 2 屆國家語言發展會議

依「國家語言發展法」相關規定,預定於 113 年 6 至 10 月召開第 2 屆國家語言發展會議,多面向討論國家語言傳承與復振議題及未來發展,蒐集各界意見,作為政府施政之參考。

3、推動台語主流化

112 年起支持各縣市政府辦理台語說故事爸媽活動,鼓勵民間辦理語言創作應用、推廣活動、友善環境及台語人才培育。

透過「表演藝術台語主流化補助計畫」,鼓勵表演團隊製作及演出適合兒少觀賞之台語節目;另辦理網路影音內容台語主流化徵件計畫,使台語能夠自然地融入民眾生活日常。持續支持公視製播台語影集、綜藝節目等影視內容,與民間影視相關業者合作,推動產製優質台語節目。

4、復振馬祖語與臺灣手語

鑒於馬祖語、臺灣手語面臨傳承危機,考量其語言發展情形特殊,本部將加強語料保存,建置馬祖語與臺灣手語語料庫,期透過系統性蒐整語料,強化研究保存、開發語言教學推廣及科技加值應用。

(四)推動多元族群文化發展

1、跨部會合作推動原住民族文化發展

本部與原住民族委員會自 103 年 5 月起設立業務合作平台,迄今已召開 20 次合作平
台會議,合作事項達 118 項。

2、營造多元生活,注入新住民文化能量

為強化新住民文化主體性,透過訂定「文化部推動社區營造及村落文化補助作業要點」等,補助辦理新住民多元文化活動;本部附屬機關(構)則藉由展覽及藝文體驗活動等,促進對彼此文化的理解、包容與尊重。

二、思想的文化-累積藝文知識及能量

(一)藝術向下扎根,接軌兒少世代

1、公視兒少台開台

影視是兒童認識世界並形塑自我文化認同的重要管道,透過文化黑潮經費,挹注公視自成立以來致力於產製優質兒少內容之豐富經驗,從兒少內容孵育、開發及產製等各階段,攜手產業提增兒少內容時數及人才培育,健全兒少影視整體環境。

2、校外文化體驗

為培養未來文化參與者,本部與縣市政府合作,自 112 年起串聯各地演藝廳、美術館、博物館、歷史現場等場館,規劃主題路線,以偏遠地區學校優先,引領學子體驗藝文展演映活動,豐富孩子們的文化視野,培養下一代對文化藝術的品味。

3、藝術入校計畫

本部自 107 年起與教育部合作推動文化體驗教育,支持藝文工作者及藝文團隊,轉化自身藝文特色,發展文化體驗內容,安排進入學校課程,讓學生接觸多元豐富的藝文活動,啟發對文化藝術的感知及興趣。更自 112 年起透過疫後振興的藝術入校計畫,擴大學校及學生參與,讓文化藝術向下扎根,培育藝文欣賞人口。

(二)培力青年藝文人才

1、扶植青年藝術發展補助計畫

本部補助 18 歲至 40 歲具潛力之青年藝術工作者,發展各類型及跨領域創作及展演計畫,藉以開拓青年參與藝術文化、培育未來新銳藝術人才,並進一步建構藝文創作自由的支持體系。

2、中壯世代藝術家國際展覽補助計畫

透過支持國內專業藝文組織、策展人及參與展出之藝術家,推介臺灣中壯世代藝術家之藝術創作,至國內外專業展覽空間展出或藝術節參展模式,厚植中壯世代藝術家之國際發展能量。

3、文化交流青年文化園丁隊

鼓勵 20 至 45 歲青年藝文人才從事國際文化交流事務,培育我國青年團隊擔任跨文化交流的耕耘園丁。運用補助及計畫實作指導資源,以社造概念與草根社區或校園連結互動,播散臺灣文化創意種籽,橋接兩地文化及社區營造能量。

(三)振興出版產業發展

為強化出版產製能量,持續獎勵青年創作及漫畫獎勵金,鼓勵發展多元創作題材、扶植創作者,推辦文化黑潮之 T-Comics 臺灣中長篇漫畫產製,補助創作團隊或具市場發展性的漫畫作品,發展中長篇作品,促進臺灣原創漫畫長期經營及發展。

鑑於閱讀習慣及閱讀能力要從小培養,將加強扶植臺灣童書/繪本,研議創作獎勵金、出版媒合及推廣相關輔導措施。

為保障出版社合理利潤,鼓勵各縣市公共圖書館,積極保障出版社實得圖書定價 7 折以上;另將持續推動「擴大電子書計次借閱服務」,擴大數位閱讀風氣。

(四)重建臺灣藝術史

本部持續推動重建臺灣藝術史工程,重新梳理臺灣藝術發展脈絡,用當代的視野、多元的角度、複數的藝術史觀,於典藏、研究、推廣架構下,促成「土地 × 文化 × 世代」的對話,找回臺灣的藝術史以及對臺灣文化的認同,尊重與強化在地特色文化,建構共同歷史記憶與集體行動。

(五)籌建國家級場館

1、國家漫畫博物館:東側園區已於 112 年 12月 23 日開展營運,113 年將持續藉由多元型態展演活動,堆疊出臺灣漫畫的獨特樣貌,打造一個匯集漫畫創作、體驗、交流、演出,以及滿足專業典藏、研究、展示之國家級博物館園區。

2、國家兒童未來館:持續推動籌建工作,打造臺灣首座專屬兒童的國家場館,提供兒童及家庭創新體驗,預計 113 年完成基本設計。

3、國家鐵道博物館臺北機廠園區:預計 113 年12 月先開放北側區域,包含總辦公室、大禮堂、柴電工場等建物,重現臺灣鐵道歷史記憶,形成新文化軸線與園區。

4、國立國父紀念館:辦理古蹟整修暨文化設施服務升級,整修重點除古蹟外觀修復外,將透過大會堂及展場等服務設施優化,達到多功能使用及全方位服務的目標,營造更友善平權的藝文場館。

(六)支持博物館轉譯應用及臺灣內容再開發升級博物館專業功能及科技治理能力,研

提與時俱進的博物館政策及法規制度。加值運用本部所屬博物館長期累積的典藏內涵,提出臺灣原生主題內容或特色,轉化為親近大眾的展覽,並加強國際研究和策展,推動跨單位議題合作,落實博物館社會責任及對話平台角色,增進民眾對多元文化的認識及世界對臺灣的理解。

三、創造的文化-帶動臺流及產業投資

(一)推波臺流文化黑潮

1、打造影視音臺流

加速原創內容製作與人才養成,提升我國影視音內容製作規格及產量產能,以獎輔措施共同壯大臺流,以因應激烈之國際競爭;同步培植海外觀眾,擴增海外聲量。

為健全影視音產業生態系,從內容開發、產製質量、人才培養及行銷推廣等每個環節,結合最新產業發展趨勢,並以政策工具有效引 導,製作出具有臺灣文化特色與優勢的影視音作品,講述臺灣的故事,讓臺灣影視音產業立足臺灣,邁向國際舞臺,形成國際「臺流」。 

2、強化文化科技應用創新

以科技賦能文化新內容,串聯虛實技術資源,並以數位科技支援文化領域專業團隊,發展跨域虛實體驗內容,開發具有國際潛力之示範案例,帶動我國文化科技產業鏈整體製作能力。

鼓勵應用視覺特效及虛擬攝影棚技術,以創新內容培育相關技術人才。結合科技及臺灣特色文化內容,推動博物館創新展演及體驗,增益民眾文化參與,促進臺灣多元文化保存。促進文化內容結合創新技術、對接在地文化,如回應國際發展趨勢、國內相應技術及各領域創作能量,支持國內 XR 沉浸式影像創作及後續參與國際展演,帶動跨領域投入 XR 內容產製,豐富文化內容未來面向。透過辦理全國性文化科技展會,形塑民眾體驗近用為核心的文化科技展示場域,使文化科技走入生活。持續推動媒合藝術家及科研單位發展科

藝創新實驗計畫,培育科技藝術人才,發展具實驗性及文化內涵之原創作品,策辦科技藝術創作發展補助,徵集以藝術為核心之臺灣科技藝術計畫,整合跨界資源,參與國際展演合作,以提增臺灣科技藝術發展優勢。

3、推動重大投資合資案

偕同文策院推動與三大電信、科技業、跨國媒體娛樂集團的合作,引導民間資金共同投資文化內容產業,整合資金、技術及人才,提升文化內容產業的競爭力,打造更多國際級的臺灣優質文化內容 IP 進軍世界。

(二) 建立國際創意平台

1、籌辦臺灣文化創意博覽會

2024 臺灣文化創意博覽會預定於 8 月 26日至9 月1 日在大臺南會展中心辦理,以「1624臺灣歷史教室」為策展主題,品牌商展包含文創品牌及 IP 授權等 2 個重點展區,預計邀請國內外具代表性文創品牌等不同類型單位參展,並串連位於臺南市的本部所屬博物館所及文創園區。

2、策辦臺北時裝週

臺北時裝週自 AW24 起以品牌秀為時裝週核心,選擇具市場性、有國際市場企圖心的設計師品牌,組成時尚國家隊,協助開拓國際市場,期以建立臺北時裝週成為亞洲指標性時裝週,強化社會溝通與國際間的品牌宣傳,促進臺灣時尚產業之國際能見度。

(三)提升青年藝文體驗

常態化發放成年禮金,提供 16-22 歲青年每人每年 1,200 元的文化幣,鼓勵青年以成年禮金體驗不同類型的藝文活動,引導資源挹注獨立書店、表演藝術及觀看國片。

為拓展表演藝術欣賞人口、擴大藝文消費,本部結合各地藝文場館資源,113 年擴大推動「青年席位五折自由座」,鼓勵青年再次走進劇場,自由選擇喜愛的觀戲角度,培養未來藝文消費的關鍵客群,同時促進藝文產業永續發展;另透過「文化幣獨立書店點數放大專案」,引導青年至書店購書消費,並與民間及部會協力,共同提升閱讀風氣。

四、傳播的文化-健全國際交流及互動

(一)強化公廣集團內容開發及傳播量能

支持公共電視各頻道之經營,並與各產業協力開發產製跨語言且多元之各類型節目及
戲劇等。

TaiwanPlus 持續擴展海外收視,已完成北美旅館頻道落地,並與新加坡、馬來西亞等國際影音平台合作,促進臺灣文化走向世界。

(二)壯大臺灣 OTT 平台

以文化黑潮計畫強化內容產製能量,並推動文創法修法升級為國家戰略產業,以投資抵減引導民間注入資金,同時以投補合一等資金整合利多政策,鼓勵 OTT 平台投入資源進行影視開發產製。支持文策院與擁有 OTT 平台之三大電信簽定合作備忘錄,進行跨國際、跨域投資影視作品,逐步強化臺灣內容,壯大臺灣 OTT 平台。

(三)參與國際行銷臺灣

1、參與巴黎文化奧運

國際展會匯聚全球目光,是行銷臺灣的極佳舞台。著眼巴黎文化奧運契機,將以表演及視覺藝術系列節目參與,以「自由之聲、島嶼風華、當代新藝、世界共融」為主題向全球展現臺灣創作活力,體現臺灣「從傳統奔向嶄新、從土地躍上雲端、從吶喊拼出金牌」的前進精神。

2、參與 2025 大阪世界博覽會

除將配合選送表演團隊赴日參加開幕、展館日等活動外,亦將規劃臺灣團隊推出周邊平行展演活動,以及參與日本關西地區大型展會,以延續本部 2020 東京奧運及 2024 巴黎奧運參展效益,加乘臺灣國際能見度。

3、拓展臺流文本外譯 2.0 計畫

精選包括文學/非文學、漫畫、繪本等類型 220 本書,製作試譯或全譯及亞洲專刊,並定期由版權專業人士參與各大國際出版相關會展,向國際版權市場推介合適作品。同時銜接翻譯出版獎勵計畫,支持國外出版社翻譯、出版並行銷外譯臺書。

4、推動行銷國家品牌

主動與國際國家級博物館及展演場館建立合作模式,提升臺灣國際能見度及文化產值,促進文化外交。

5、國際影視音合資合製

布建國際交流合作網絡,透過與國際展會、通路平台及業者之交流、合資、合製、合辦,深化內容產業與國際之連結,推動臺灣人才及文化內容站上國際舞臺。補助文策院集結國內影視及 IP 資源,針對歐美、亞洲等重點區域布局參展,並積極與國際展會結盟、爭取主辦。

參、結語

為實踐「文化永續 世界臺灣」的核心理念,本部將應用過往文化工作的經驗及能力,以行動創新的方式持續深耕,推動跨域文化治理,整合跨部會文化資源,落實四大面向之施政目標,增強臺灣人民內在精神力量,讓全世界看見獨一無二的臺灣,用文化團結臺灣,勇敢迎向世界。

懇請各位委員持續鼎力支持,並在各項文化施政及預算執行上,給予本部鞭策及指教。謝謝!



2024年5月19日 星期日

【新竹縣】縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程



有關5月18日中時新聞網報導,楊文科縣長砲打客委會不補助竹縣古蹟關西分駐所第3期修復經費,客家委員會澄清說明,新竹縣古蹟關西分駐所第1、2期修復工程,客委會分別於104年及106年共計補助3,700萬元修復完成,111年11月審查第3期工程提案期間,本會就1、2期已完成招商,但尚未有完整的客家藝文表演規劃部分,請縣府一併擬定營運計畫,再行核補,並無不予補助經費情事。

此後由文化部文資局同意納入優先補助,讓客庄的古蹟得以順利後續的修復工程,補充客委會預算的拮据和不足,亦是政府一體共同加快客庄修復文化資產的模式。

客委會補充說,文化設施是公共財,新竹客庄尚有許多值得保存修復的重要文化資產,例如北埔新姜天水堂丶竹北東平問禮堂及北埔育英樓等,都承載著客庄的獨特風情及歴史記憶,期盼新竹縣政府也能積極保存,涉及經費部分文化部和客家委員會能一起合作,優先補助。

客委會由衷盼望歷年修復空間得以落實,作為客家及在地文化相關目標使用。


關西分駐所三期修復工程今開工 打造關西大客廳活絡觀光 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240518 13:41:58) 縣定古蹟關西分駐所是新竹縣規模最大的警政類型文化資產,縣府提出「關西大客廳」概念,以分駐所作為歷史街區活化的核心,分期分區推動修復,今(18日) 舉行「縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程開工典禮」,工程預計114年8月完工,期望搭配已完成修復的一、二期園區,活絡當地文化觀光產業發展。

縣長楊文科表示,關西分駐所是日治時期的警務官廳及官舍,以分駐所辦公廳舍、所長宿舍、員警宿舍形成完整區域,為新竹縣內唯一保留完整的警察聚落,除有部分建物增建改建外,原建物保留形貌達百分之九十以上,極具地方特色及歷史意義,於98年指定為縣定古蹟。而關西分駐所修復工程是關西大客廳計畫中的一環,修復完成後將以分駐所為核心,串連分駐所前的中正路老街文創產業商家,及關西豐富多元的文化資產,如關西東安古橋、太和宮、台灣紅茶公司、豫章堂羅屋書房等。

此次修復工程感謝文化部的支持,楊縣長也提到,為推動關西分駐所園區整體環境改善及再利用必要設施工程,文化局也於今年4月向文化部文化資產局提出申請第四期工程計畫,預計施作整體景觀環境改善、無障礙及友善設施、機電設備等,盼能接續第三期工程,完備園區整體規劃,他相信關西大客廳的計畫完成後一定會帶來許多人潮。

文化部文資局長陳濟民表示,稍早他走訪了幾個關西鎮的景點,對於都會區的遊客來說,關西真的是充滿魅力的小鎮,可以用散步的方式慢慢遊玩。關西分駐所是具有歷史意義的建築,整修後可做為關西鎮對外旅遊的核心場域,一、二期工程由客委會協助完成,三期由文化部接續,整個園區整合規劃搭配小鎮的人文景點,一定能串連出極具魅力的小鎮,吸引外地遊客造訪,同時凝聚地方的認同。他也指出,第四期修復工程文化部會盡力協助完成。

文化局長章宗耀表示,此次第三期修復及再利用工程獲文化部文化資產局補助,工程經費為4500萬元,工程內容為修復辦公廳舍及員警眷屬宿舍2棟古蹟本體建築,工程委由黃天浩建築師事務所辦理設計監造,由潤昶有限公司承攬,工期450日曆天,預定114年8月竣工。

關西分駐所園區由日式木造宿舍建築群及融合洋式風格的辦公廳舍組成,園區周邊有太和宮、市場、郵局及學校等設施,自日治時期至今,都是關西地區重要的信仰、商業活動中心。本次修復工程中,白色高挑的洋式建築辦公廳舍,因具高度辨識性,易於指引遊客前往,預定作為關西旅遊資訊站,而員警眷屬宿舍則規畫作為店鋪,期望未來多元文創產業進駐,與已完成修復一二期園區的進駐單位崑劇院、咖啡廳,整合搭配活絡園區。

官網-今(18日) 舉行「縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程開工典禮」

官網-縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程今舉行開工典禮

官網-縣長楊文科相信關西大客廳的計畫完成後一定會帶來許多人潮。

官網-文資局長陳濟民稱讚關西是極具魅力的小鎮

官網-縣長楊文科、文化部文資局長陳濟民均親自出席修復工程開工典禮




2024年5月18日 星期六

【屏東縣】歷史建築里港郵便局



歷史建築「里港郵便局」修復開工 最快明年底完工 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240518 17:23:06) 位於里港市中心的歷史建築「里港郵便局」,為屏東縣內僅存唯一一棟日治時期興建的郵便局,縣長周春米今(18)日主持修復工程動工,最快明年底完工,成為里港的文化新地標。

縣長周春米表示,里港郵便局見證里港鄉在日治時期郵便電信事業發展歷史,深具建築與文化價值,在郵電協會及電信協會、里港鄉公所、地方民代共同協助下保存下來,縣府於2015年登錄為歷史建築,去年獲文化部補助三千多萬修復經費,加上縣府自籌款五百萬元、郵電與電信兩協會兩百萬元的經費支持,共近四千萬元的經費,盼工程能夠如期如質完工,讓歷史建築風華再現。

屏東縣文化資產保護所指出,里港郵便局原為1897年設立的阿里港郵便電信出張所,於1938年原地重建與命名。戰後繼續發揮郵局、電信局功能,直到1975年郵局搬遷、1979年電信局遷移後才停止使用。

里港郵便局是日治時期里港街區重要公共建築物,為典型日式風格,包含主棟營業大廳、附屬機能空間的後棟、提供住宿機能的官舍棟等三大部分,戰後雖陸續有部分增建與改變,但外觀、裝飾與內部空間大致保持原貌,呈現出當時細緻的建築工藝,透過修復活化,讓民眾認識里港地區發展的歷史面貌。

文資所表示,修復工程開工後,工期約400天,預計於114年底完工,修繕完成後,將規劃展覽區與餐飲空間,並且串聯周邊文化與歷史資源,重塑里港核心區新風貌,進而帶動地方藝文發展。

歷史建築里港郵便局將進行修復活化

里港郵便局修復模擬圖

縣長周春米(左四)與地方民代、建築師一起進行敲瓦儀式

縣長周春米(左四)與地方民代、建築師一起進行敲瓦儀式



阿里山林業鐵路


阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240518 14:28:37) 國人引頸期盼,阿里山林業鐵路今年7月1日將全線通車,98年莫拉克颱風重創林鐵,104年好不容易將421處災害復建完成,當年9月又因杜鵑颱風強力侵襲,十字路站至屏遮那站間的42號隧道,發生2處共達55公尺的大型崩塌而停駛,經綜合評估,決定新建1,106公尺的隧道,110年1月8日動工,費時3年興建,今17日42號隧道舉辦竣工典禮,行政院長陳建仁、縣長翁章梁、林業及自然保育署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修等人見證全線通車的最後一哩路。

陳院長、翁縣長等人從十字路車站,搭乘檜木列車抵達42號隧道,竣工典禮前,鄒族特富野社汪義福頭目帶領長老們誠心祈福,面向隧道洞口東方,用鄒族母語向山神說明工程順利完工,即將恢復行駛,邀請嘉賓一起舉杯向山神敬酒,並與來賓分享豬肉、小米酒、糯米年糕等祭祀用品,祈求林鐵火車出入平安,一路順遂。

林鐵處表示,為尊重自然以及環境永續,採取減法工程,擇定堅硬岩盤,避開不穩定崩塌地,並連接既有43號隧道,減少開挖,僅設置一個隧道洞口,降低對周邊的干擾,隧道內每隔40公尺設置一處避車洞,每200公尺設置避車道,提供緊急避難,保存42號隧道東、西洞口原貌,未來將作為環境及文化教育場所。

林鐵處指出,修建過程挑戰重重,除了面臨機具及材料運送、隧道開挖面送風、抽坍、湧水等問題之外,還受到COVID-19影響而造成人力短缺,以及遭遇俄烏戰爭而使國內炸藥也短缺;工程團隊在不見天日的隧道內,克服種種限制,終於如期如質完工。

陳建仁手持無線電話機宣布「42號隧道,正式啟用」,司機員接到指令回復「收到」後,隧道內編號DL-42機關車立即亮燈、鳴笛,獲得來賓的熱烈掌聲。陳院長表示,工程人員用生命、時間及心力完工,一一跨越困難,非常感謝他們的付出。

陳建仁指出,講到台灣的兩大印象就是阿里山、日月潭,在翁縣長努力下,嘉義縣不只阿里山林鐵要通車,現在還有台積電即將落腳,科技、自然保育、人文觀光都蓬勃發展。

翁章梁說,林鐵前後停駛了15年,終於要全線通車了,但沿線還需交通部更嚴格審議,勘查整體安全性,栩悅號、福森號也加入營運行列,國際級的景點阿里山會因為這些改變,質感大大提升,歡迎全國民眾來嘉遊玩。
阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮







2024年5月17日 星期五

阿里山林業鐵路及文化資產管理處


阿里山林業鐵路及文化資產管理處      https://afrch.forest.gov.tw/
 




林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(以下簡稱林鐵及文資處)自107年7月成立至今,致力規劃四季主題遊程,結合沿線社區聚落與在地商家,發掘地方觀光特色,並培訓專業導覽員全程解說,帶領遊客透過阿里山火車移動,走入林鐵特色站點、沿線山城聚落,享受豐富的人文歷史、自然生態與鐵道文化的多層次旅遊體驗。

《百年鐵道好風景 款行慢遊新體驗》

1912年阿里山林業鐵路通車至二萬平,處於世界鐵路技術高峰時期,因此阿里山林業鐵路擁有Z字形、U-turn、螺旋形登山路線及特殊的直立汽缸Shay式蒸汽機車四大技術,是臺灣現存唯一動態保存的林業鐵路,因其豐富的生態軸線、人文特色及觀光資源,文化部於108年公告登錄「阿里山林業暨鐵道」為臺灣第一個重要文化景觀。

    百年以來,阿里山林業鐵路以悠緩步調串起一日復一日的生活故事點滴。林鐵及文資處以沿線車站為據點,向外延伸進入社區聚落,運用得天獨厚的豐富生態與林相景緻,同時結合聲景、藝術、瑜珈、閱讀、原鄉及文化等主題,創造一次又一次令遊客回味無窮的旅程,樟腦寮站觀看火車螺旋上山奇景、限定第三觀景平台眺望嘉南平原、親臨全台與鐵道相依的登山步道、水社寮站品味手沖台灣咖啡、交力坪投遞時空郵件、奮起湖老街漫步、十字路聆聽木馬道故事以及季節限定的花季列車、小笠原山紅色地毯等,在追求速度與效率的現代社會,讓遊客在搭乘過程中享受緩慢、自在、悠然的步調,洗滌紛擾,體驗一趟身心舒適之旅。

《出發 從林開始 鐵定成行》

阿里山林業鐵路為服務80人以上團體旅遊需求,訂有「阿里山林業鐵路專開列車申請作業辦法」,申請者可彈性、自主規劃符合需求的行程安排,除了體驗火車漫遊,還能自行安排停留點。林鐵及文資處為促進公部門與民間團體協力合作,共創雙贏與最大利益,遂彙集歷年包括「林業文化之旅」、「登山鐵道之旅」、「社區玩味之旅」、「原鄉體驗之旅」及「漫步雲端之旅」等五大主題12條遊程的主題列車精選遊程,提供民間團體、旅行業者及教育團體包專列之參考,相關申請資訊,歡迎至林鐵及文資處官網 ( https://afrch.forest.gov.tw/0000060 ) 查詢。

林鐵主題列車行程選集  https://www.forest.gov.tw/File.aspx?fno=79041


















林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)於去(110)年1月8日進行阿里山鐵路 42 號隧道動工典禮,典禮特邀鄒族特富野社汪頭目義福率領部落長老為工程祈福,期望阿里山鐵路全線通車的最後一哩路順遂逐光 。林鐵及文資處今(111)年特別推出《光景穿梭 經典重現》系列活動做為2023年全線通車之前哨,以FUN林鐵、COOL林鐵、ENJOY林鐵三大主軸,透由線上線下活動串接,增加與民眾互動的趣味性,並帶領遊客重溫經典鐵道之旅。 

線上線下FUN林鐵 集章護照存回憶

  林鐵及文資處自107年7月1日揭牌成立以來,致力鐵道安全維運、文化資產保存、林鐵教育推廣及鐵道觀光行銷等。110年推出全臺首創以文化現地為教室的林業鐵道課程,民眾化身為林鐵職人,實際操作迷你版道具,進行枕木更換、轉轍等;四季主題列車遊程,依時節變化特色,結合沿線在地商家,體驗百年森林火車的特殊工法外,更瞭解在地人文、歷史、風情,廣受遊客喜愛。
  今(111)年,林鐵及文資處特別以FUN林鐵(教育推廣)、COOL林鐵(主題列車)、ENJOY林鐵(通車110周年慶)三大主軸,以線上線下串接,搭乘主題列車的遊客可獲得限定集章護照,自由行的旅客則可參加後續推線上互動,全年帶狀系列活動,邀請民眾關注官方粉絲頁最新訊息。

款行慢遊 第一季深度鐵道之旅 驚艷上場
 
  林鐵沿線有許多經典小站,各有特色,遊客也各有所衷,《就愛林鐵首部曲~曲折螺旋》主題列車,規劃停靠樟腦寮、獨立山及鹿麻產等特色小站,前往限定版私房景點—第三觀景平台,以180度超廣視野俯瞰雲嘉南平原及樟腦寮車,並於全臺唯一的鐵道與登山步道相依的獨立山步道,享受林間健行的樂趣;回程順遊嘉義市文青新景點—嘉義製材所,感受百年工業遺址文史底蘊,行程豐富多元,相當受到喜愛。

  《就愛林鐵首部曲~曲折螺旋》主題列車訂111年1月5、19日;2月9、23日;3月9、23日行駛於嘉義站至獨立山站區間,行程費用1,700元/人(含林鐵車資、導覽費、餐費、紀念品及行政雜支),每梯次限額100人。

  「阿里山火車碰壁」是老一輩人最為津津樂道的搭乘體驗,為克服山勢的攀升與腹地的限制,特別採行「之字形往返」的鋪設技術,讓火車透過折返、一進一退間安全的往前行駛。《經典再現.火車碰壁》主題列車,特別安排遊客搭乘柴油機關車附掛檜木車廂,行駛前往二萬平,讓遊客體驗「碰壁」之樂趣,並在觀看塔山和層疊雲海最佳景點「二萬平站」欣賞三角線火車調頭演示,林鐵限定行程規劃,值得一遊。

  《經典再現.火車碰壁》主題列車訂111年3月7、14、21、28日行駛阿里山森林遊樂區,行程費用1,800元/人(含林鐵車資、導覽費、餐費、紀念品及行政雜支),每梯次限額80人。

  阿里山花季每年吸引無數遊客探訪群花的嬌態以及一睹百年蒸汽火車的風采。《SL-31蒸汽火車》主題列車,特別規劃讓百年蒸汽火車緩慢沿著S軌道前進,並採定點停留方式,滿足攝影迷捕捉櫻花鐵道的魅力,期望以三個小時的搭乘遊程安排,由「漫步在雲端的阿里山」攝影達人黃源明領路,透過深入的導覽解說,聆聽林業文化與鐵道的故事,重新感受歷史、自然生態、人文藝術等多層次的旅遊體驗。

  《SL-31蒸汽火車》主題列車訂111年3月8、15、22、29日行駛阿里山森林遊樂區(上、下午各一梯次),行程費用2,200元/人(含林鐵車資、導覽費、餐費、紀念品及行政雜支),每梯次限額80人。

遊程及報名資訊詳林鐵及文資處官網與FB

  林鐵及文資處所推出主題列車一律採網路預約購票(各車站窗口現場不發售本遊程),乘車日(含)前15天上午10點開放訂票。遊程細節及訂取票規則詳林鐵及文資處官網 ( https://afrch.forest.gov.tw/0000059 )、 FB粉絲團( https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan )或可洽(05)2779843#362李小姐。


林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(簡稱林鐵及文資處)在昔日「東洋第一」嘉義製材所及維修阿里山林業鐵路火車「嘉義車庫園區」展出《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展,認識從蒸汽到柴油動力的機關車構造,了解林鐵如何以機械巧思,克服陡峭、多彎的登山路線;看林鐵職人如何和這條鐵道緊密連結,交織出歷久彌新的故事;近距離接觸橫跨百年的林鐵車輛演進史,自即日起開展。

林鐵車輛特展 展現百年鐵道歷史

  林鐵自1910年引進十八噸Shay(夏伊)式蒸汽機車、1912年引進二十八噸Shay式蒸汽機車獨特的直立式汽缸及傘形齒輪與十字接頭設計,靈巧地順應阿里山陡峻多彎道的艱難地形,為目前公認最會登山的蒸汽火車,也是林鐵的鎮館之寶、1918年運材列車加掛客車、1953年引進第一代柴油機車、1963年中興號柴油客車投入營運、1973年光復號定期營運、1984年阿里山號投入營運、1994年支線祝客車廂投入營運至今已歷經百年,從早年的山林資源輸出,到今日兼顧觀光與文化資產的營運,一直是當代國民的共同鮮明記憶。

  林鐵為開啟下一個百年新頁,首次對車輛車廂導入設計美學,在創意與實用相互激盪下誕生全新「栩悅號」觀光列車,外觀以「阿里山迎賓鳥」之稱的栗背林鴝雄鳥為主題,低調藍色中帶一抹亮橘,並將鳥的身形融入車頭牌設計當中,期待旅客一如列車名稱,領略阿里山的生動和愉悅,引導旅客從生態面深度探索阿里山。

  除此之外,同時也由林鐵及文資處員工整修一台古董級Shay式蒸汽火車「華盛頓水泵」做動態展示,讓民眾體驗早期Shay式蒸汽火車透過「華盛頓水泵」運用蒸氣推動活塞將水櫃內水送進鍋爐的機械原理,一窺林鐵百年車輛技術的奧秘。

導入設計創新 呈現鐵道機械工藝

  《百年鳴森》特展入口,以林鐵特有「鳥居造隧道」構形,穿過隧道象徵林鐵之旅的開展,主展場以藍晒圖和木構架成的隔間灑落,透過列車行走聲響營造列車行駛在林木間氛圍,搭配圖面上的機械構件,以機械工藝、車輛原理為主軸,營造百年鐵道機械工藝文化資產內涵,以時間軸簡述林鐵百年來的歷史,「鐵道縱斷面圖」具體呈現阿里山林鐵和地形互動的故事,同時保留日本時代的橋梁、隧道、場站海拔等珍貴圖檔文獻;「機械構造和原理」展區,以動畫深入淺出展現Shay式蒸汽機車作動原理,現場有三種不同形式車輪,提供民眾體驗車輪與軌道之間如何克服離心力,不靠外力自然維持在軌道上;「設計導入林鐵」展區,則以林鐵新Logo及「栩悅號」設計理念,將機械工藝和最新的設計導入做連結;「職人工具牆」展區,陳列出過往職人使用的工具,可窺見他們守護林鐵的日常;另於「嘉義車庫園區」陳列出林鐵百年來運駛各類型車輛。

  《百年鳴森》透過不同世代車輛工藝展現及設計導入視角,提供觀覽者全新親近阿里山的方式,在未來林鐵全線通車時,讓旅客更能看見、感受、認同阿里山在自然環境、人文歷史,都具有國際高度、無與倫比的魅力。

  《百年鳴森》特展設計了二十八噸Shay式蒸汽機車及柴油機車藍晒圖設計圖等限定商品,在展區更可以買到林鐵最新識別設計限量商品。

  除此之外,在本次特展也安排了「設計導入成果專業交流講座」、「設計導入列車實務經驗分享講座」及「鐵道專家的阿里山火車小旅行」等活動,了解「栩悅號」設計理念及歷程,並於「嘉義車庫園區」找最喜歡的車輛拍照上傳,回展場可領取限量栩悅號主題紀念品,「嘉義車庫園區」亦安排導覽志工帶領民眾至車庫及工廠現地講解林鐵職人維修車輛狀況。

  林鐵及文資處期待《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展,能作為林業鐵路下一個百年機械工藝文化保存及創新新頁,由火車、鐵道與不同崗位上的林鐵職人,看他們的故事如何和這條鐵道緊密連結,交織出歷久彌新的阿里山森林之旅。

  為配合本次特展,林鐵及文資處於110年12月18日至19日、12月23日至111年1月2日,以SL-25蒸汽機車或柴油機車附掛檜木車廂行駛「檜來嘉驛」檜木列車,旅客可搭乘列車往返嘉義站及北門站,並於嘉義車庫園區(嘉義製材)上下車參展,同時體驗林鐵隱藏版路線「車庫線」,深入探索嘉義車庫園區。

本特展及乘車詳細資訊詳林鐵及文資處官網( https://afrch.forest.gov.tw )、



特展資訊
主辦單位|行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處
展  名|《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展
     ALISHAN ON THE MOVE
展覽期間|2021.12.10-2022.12.31
展覽地點|嘉義製材所(600嘉義市東區林森西路4號)及嘉義車庫園區(600嘉義市東區林森西路2號)
本特展免費開放





林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(以下簡稱林鐵及文資處)於16日舉辦「記憶中的青春尋跡」口述歷史影像成果發表會,推出5部以林業、運務、工務、機務及未來展望等不同主題影片,重現早期林鐵職人精神。

  阿里山林業鐵路通車迄今百餘年,克服過艱困多變的地理環境,也經歷過波折迭起的局勢轉變,然而唯一不變的是默默耕耘、用心守護的林鐵人,他們青春與汗水都刻印這條鐵路上,他們的記憶也是林鐵歷史的一部分,為了累積與拼湊林鐵的多元樣貌,林鐵及文資處自109年啟動口述歷史計畫,訪談20位林鐵退休員工,屬性跨越運、工、機務以及管理職,包含前嘉義林管處處長與鐵路課職員、被捕捉到迷人笑容而被刊登在《台灣蒸汽火車紀行》的中興號小姐、從基層轉轍工做起的列車長與站長、跨越三代的前後輩工務人員、改造SL-31蒸汽火車的退休修理工廠廠長與林務作業技師等,透過聲音與影像記錄這些耆老們橫跨民國40年代迄今的生命故事,講述不同時空下的工作經驗,豐富林鐵文獻史料。

耆老傳承林鐵職人精神

  成果發表以「記憶中的青春尋跡」為主題,透過訪談退休員工尋找在林鐵的深刻回憶,也象徵林鐵承載林鐵人最精華的青春歲月。本次口述歷史影像,搭配林鐵文獻史料剪輯成「山林‧鏗鏘歲月」、「列車‧暖心待客」、「鐵路‧不眠守護」、「行車‧安全至上」及「百年林鐵‧從心出發」5部影片,由林鐵退休職人記述阿里山林業鐵路的發展脈絡與價值。

經驗分享 世代傳承

  發表會特別邀請受訪耆老和家屬及鄒族高德生長老、嘉義市文化局盧怡君局長、嘉義縣文化觀光局文資科林君徽科長、財團法人金龍文教基金會蔡榮順董事長、阿里山世界遺產協會郭盈良副執行長、嘉義市北門里洪義松里長、新店里梁仁豪里長、中華民國鐵道文化協會劉宥緯理事長、嘉義市天文協會莊明娟理事長等人出席,與林鐵及文資處現職員工共同觀賞本次成果影片,彼此交換工作經驗。同時由鐵道專家蘇昭旭老師分享與講述影片觀看心得。不同世代林鐵人齊聚一堂,不僅呈現「林鐵一家」的熱絡氛圍,也代表著世代傳承。

口述歷史延續鐵道技術

  林鐵及文資處處長黃妙修強調,口述歷史是保留無形文化資產的最佳形式,未來林鐵及文資處將持續進行口述歷史影像紀錄計畫,並公開影像紀錄,讓喜愛林鐵的民眾共同見證耆老故事裡蘊藏的阿里山林業鐵路文化內涵。本次發表會發布之5部影片將自10/18(一)起,每週一、三、五,於林鐵及文資處FB及Youtube公開。 ( https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan )。


阿里山林鐵全新品牌識別亮相!「囍樹」將經典紅色火車頭、高山雲海融入LOGO,四款質感商品11月登場|MOT TIMES 明日誌


「阿里山林鐵」全新LOGO與形象識別!火車紅、森林綠、晨光白共構阿里山意象 La Vie | 設計美學、生活藝術、創意風格


永續發展阿里山林鐵 :以全新LOGO傳承台灣國寶級文化 - VERSE


2021-09-03阿里山林鐵老靈魂注新活力 嶄新LOGO併同動畫發表

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(簡稱林鐵及文資處)成立滿3週年,於今日(9月3日)發表全新視覺識別系統與動態影片,一筆劃串起阿里山重要文化景觀,為百年林鐵老靈魂,挹注品牌新活力。

小火車窗景 展望大未來

  阿里山林業暨鐵道兼具林業、觀光、文史等多元內涵,擁有豐富的有形無形文化資產,是臺灣享譽國際的百年鐵道品牌。林鐵及文資處自107年7月1日成立以來,肩負營運阿里山林鐵、文化資產保存及推動林鐵國際化等任務;為突破傳統形象,塑造文化旅運新品牌,林鐵及文資處委託專業設計團隊,耗時1年時間,量身打造林鐵專屬視覺識別系統,從盤點林鐵元素開始,以LOGO、標準字體、品牌色彩、延伸應用物與動畫,一步步打造百年林鐵品牌新形象。

速寫旅人心中的阿里山記憶

  林鐵及文資處黃妙修處長表示,新LOGO以「穿梭山林歷史,細賞窗中景致風光」為概念,展現林鐵在鐵道運輸、林業文化及山林資源的三大特色。LOGO線條靈感源於隨著火車行駛而變化的窗景,所見之高山、雲海與飛鳥,吸引民眾目光。另一方面,LOGO透由經典款紅色機關車頭外型隱藏環抱高山、雲海及飛鳥之姿態,展現守護林業文化與鐵路沿線生態之決心。

  鐵路安全、舒適與穩定以及文化資產的保存,向來是林鐵及文資處最重視的堅持,如何將阿里山林鐵多元元素簡約成象徵符碼,是本案設計的最大挑戰!甚至連 LOGO中的「V」形弧度,都是經過與各領域專家學者往返激盪討論,不斷調整與票選才終於底定,力求讓LOGO兼具美學、穩健又活潑的視覺感。



標準中英字體展現林鐵工藝之美

  LOGO除了外形擁有諸多巧思外,標準字經過田野調查與考究擷取機關車銘板字型元素,轉化演繹其穩重筆直的特色,設計標準字體。同時,為了將林鐵推廣至國際,特別延伸設計阿里山林鐵專屬的英文字型。
  中文標準字的肚圍寬、字面大,英文則以Myriad為原型微調字體,兩者搭配不僅具有視覺辨識度,更達到一致的平穩感,突顯專屬阿里山林鐵的工藝技術與性格。

彩繪阿里山林鐵的顏色

  阿里山的自然山林,成就阿里山林鐵的獨一無二。在色彩系統的規劃上,以阿里山森林間最為醒目的紅色火車頭,帶出火車紅,加上高山幽靜沉穩的森林綠、山頂溫暖晨光的米白,集結出阿里山獨特元素的色彩識別,創造阿里山林鐵豐富生命力的鮮明形象,為品牌挹注多元發展的力量。

林鐵心旅行 動態短片讓您秒懂新林鐵

  為呼應數位時代的需求,特別製作「林鐵心旅行」形象動畫一部,以火車帶領大家透由風景流動,穿梭過去、現在到未來;從昔日製材廠員工、蒸汽運材、撿拾鐵軌殘炭的人們、鐵路特色到沿線生態、雲海與飛鳥,藉由動態影像串聯林鐵logo元素與搭配色彩系統,讓您透過林鐵心旅行秒懂新林鐵。「林鐵心旅行」動畫連結:https://www.youtube.com/watch?v=e5X0he115C0。 

LOGO多元應用 深化林鐵新定位

  林鐵及文資處新LOGO今日(9月3日)發表,並同步推出45秒LOGO動畫1部,以火車、高山、林業、雲海和飛鳥等林鐵核心元素構成,讓民眾從動態影像重新認識阿里山林鐵,體驗這座國際級百年高山鐵道的獨特魅力。歡迎鎖定林鐵及文資處FB https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan,掌握第一手訊息。


  林鐵及文資處黃妙修處長表示,隨著新LOGO的正式發表,強化全新定位的相關事務用品、旅運商品也將完整公開,包含名片、識別證票卡夾、餐具餐墊組、餅乾禮盒以及氣泡水等。刻正規劃開放品牌授權合作,期待透過聯名合作,集結各式創意,為林鐵文化旅行增色,相關授權機制可注意林鐵及文資處官網 https://afrch.forest.gov.tw
 


【監察院】臺北市「大安區金華公共住宅」發掘出日治時期舊臺北監獄之建築遺構案(113教調13)

 

臺北市政府辦理大安區金華公共住宅新建工程發掘出日治時期舊臺北監獄之建築遺構,監察院促妥善保存

https://www.cy.gov.tw/News_Content.aspx?n=125&sms=8912&s=30017

臺北市政府辦理大安區金華公共住宅新建工程,基地坐落於日治時期臺北監獄範圍內,且緊鄰市定古蹟,設計暨監造廠商依該府要求進行考古試掘,挖出長達100多公尺日治時期「尖底明溝」等建築遺構,臺北市政府文化局已於112年12月4日公告該「尖底明溝」為臺北市歷史建築,該「尖底明溝」雖有保存及展示構想,惟仍尚未確定。監察院教育及文化委員會通過監察委員浦忠成、賴鼎銘、范巽綠所提出之調查報告,促臺北市政府應妥善處理。
 
監察委員指出,臺北市政府於舊臺北監獄基地上辦理金華社宅新建工程挖掘出日治時期結構完整之尖底明溝遺構,為當時監獄圍牆內側之排水溝,可與圍牆一同見證舊臺北監獄的規模與歷史,極具文化及歷史意義,且已登錄為臺北市歷史建築。臺北市政府針對該珍貴之文化資產遺構,應避免其遭受傾頹破壞,所擬訂之尖底明溝遺構保存、修復及再利用計畫,允宜特別慎重。
 

另監察委員浦忠成、賴鼎銘、范巽綠強調,臺北市政府於103年4月10日辦理之文資諮詢會議雖認定舊臺北監獄基地並不具遺址價值,但臺北市政府嗣後於該基地辦理金華社宅新建工程中,未囿於該諮詢會議結論,遂於試掘過程中挖掘出尖底明溝、燻蒸室及放腳基礎具有文化及歷史意義等遺構及遺物,值得肯認。惟臺北市政府文化局允宜善用本身專業資源,提供開發單位該府都發局相關專業協助,俾完善本案金華社宅文化資產試掘及出土物之保存、研究工作。


調查報告連結

https://www.cy.gov.tw/CyBsBoxContent.aspx?n=133&s=28711


嘉義縣「蔗埕冰樂園計畫」延宕案(113財調11)

 

嘉義縣「蔗埕冰樂園計畫」延宕案

嘉義縣蒜頭糖廠東側倉庫再利用未能妥為評估確認招商範圍及擬定招商策略,致109年11月修繕工程驗收合格、110年4月東5及東6倉庫室內裝修及設備等亦驗收合格,並辦理行銷活動,耗費鉅資仍無法完成招商,致空間、設施及設備閒置迄今,核有疏失,監察院提出調查報告,請嘉義縣政府、經濟部中小及新創企業署檢討改進

https://www.cy.gov.tw/News_Content.aspx?n=792&s=29978

監察委員:林國明

監察委員林國明調查「推動城鄉特色產業園區發展計畫--嘉義縣蔗埕冰樂園計畫」案,監察院財政及經濟委員會於113年5月8日審查通過調查報告,請嘉義縣政府、經濟部中小及新創企業署檢討改進。
 
監察委員林國明調查發現,嘉義縣政府對於蒜頭糖廠東側倉庫再利用未能妥為評估確認招商範圍及擬定招商策略,新冠疫情爆發後,復未能因應疫情調整招商方式,致東側倉庫修繕工程於109年11月驗收合格,且東5倉庫及東6倉庫之室內裝修、活動隔間、地坪、門窗、辦公傢俱(料理桌、廚具櫃、工作站)、照明、電氣、弱電、給排水、空調等於110年4月驗收合格,並完成「服務及共創科技」系統、「整合行銷」活動、「場域輔導與營運」及「計畫整合與廣宣」等,仍無法完成招商,致空間、設施及設備閒置迄今,該府雖於112年12月以數位發展部經費,短期將東5倉庫作為嘉義縣文化科技創新基地案使用,惟尚無法達到計畫預期效益,更難達到成為嘉義縣重大旅遊、觀光及文化等多功能遊憩場域之目標,核有疏失。。
 
監察委員林國明指出,嘉義縣政府對於新興投資計畫未確實評估成本效益及可行性,即於107年6月起向台灣糖業股份有限公司租賃蒜頭糖廠東側倉庫7棟、西側倉庫6棟及毗鄰土地14,775.2平方公尺,每年房地租金896萬餘元。嗣雖於108年7月變更房地租賃契約,改為承租東側倉庫7棟及土地4,197.85平方公尺,每年仍需支付房地租金508萬餘元(112年6月起為534萬餘元)。該府雖稱房地租金為前期開發成本,不會轉嫁至後續廠商租賃契約,惟截至112年底,共計已繳租金2,696萬餘元,而本案計畫招商仍一再流標,確有延宕啟用營運期程及徒增鉅額房地租金不經濟支出之虞,核有未當。
 

監察委員林國明表示,經濟部核定之「107年度『開發在地型產業園區-推動城鄉特色產業園區發展計畫』-嘉義縣蔗埕冰樂園計畫-創新場域補助計畫」包含硬體空間設施改善更新及設置、創新服務發展輔導,卻未整體考量招商策略,致空間營造工程已竣工驗收,惟受招商作業影響迄未能結案,實有未當。現嘉義縣政府已研議改以促進民間參與公共建設法辦理招商,並預計114年9月始得點交廠商營運,爰該署允宜確實考核本案計畫績效達成情形,並辦理就地結算或計畫中止方為正辦。


https://www.cy.gov.tw/CyBsBoxContent.aspx?n=133&s=28701



2024 畢業展專區



松山文創學園祭




2024第十三屆松山文創學園祭徵件結果名單公告 - 園區消息 - 松山文創園區


60校系學生線上線下齊聚 預習2024年畢展 | 文化 | 中央社 CNA

(中央社記者王寶兒台北16日電)畢展象徵大學生活終點,松山文創園區今天舉辦2024年松山文創學園祭展前工作坊,邀請明年將在園區辦理主題畢展的60所校系學生,透過線上、線下方式交流畢展規劃,為畢業做足準備。

松山文創園區發布新聞稿表示,2024年將有52校系及中華民國景觀學會聯展,共超過60所大專院所校系及超過3000名畢業生,將分週辦理「藝術與時尚週」、「廣告與大眾傳播週」、「空間與室內設計週」、「都市與景觀設計週」、「文化創意設計週」與「建築與城市設計週」6週主題畢展。

松山文創園區總監陳玉秀認為,跨校跨系的聯展將成為國內畢展新趨勢,2021年松山文創學園祭首次規劃6週主題畢展,鼓勵跨校系以聯展型式分別於學園祭6週主題畢展中展出,各校系畢業生也能交流並突破產業尋才的媒合限制。2024年學園祭將創下歷年聯展紀錄。

松山文創學園祭為園區年度重點活動,從2012年舉辦至今將邁入第13屆,陳玉秀表示,學園祭從扶植原創的精神出發,培養原創人才及展現創意的原創力,結合產業動態進行全方位產學合作培育。

今天舉行展前工作坊同時,松山文創園區公布2024年學園祭主題「吾所_Way」,透過諧音梗傳遞現今年輕學子對於沒有標準答案的未來,產生迷茫的「無所謂」,與即將踏入社會及勇敢追尋自我的「吾所_ Way」,希望畢業生以探索自己的人生方向出發,創造屬於自己的人生。(編輯:陳政偉)1121216

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新一代設計展 ( Young Designers’Exhibition ) YODEX    https://yodex.com.tw/


(中央社訊息服務20240320 15:31:13)2024新一代設計展5月南港登場

2024新一代設計展5月南港登場
台灣新銳設計盛事「2024第43屆新一代設計展」,將匯聚台灣及國際設計院校的創意作品,於5月24日至27日在台北南港展覽館2館盛大展出。今(3/20)日早鳥票及團體票啟售,同步公布年度主題「超越永續」。本屆展覽由新銳團隊嶼人設計工作室曾雅欣及林中一建築師擔綱策展人,設計師張溥輝操刀主視覺,共同為展覽創造嶄新面貌!

「新一代設計展」開辦於1981年,現由經濟部及教育部共同指導,經濟部產業發展署主辦、台灣設計研究院執行,每年皆有全台百餘個設計科系、近4千件作品參與展出,為台灣歷史最悠久也最具規模的新銳設計聯展。近年新一代設計展不僅持續推動展覽創新,包括採行設計領域分區、全展區導入專業策展、邀請專家組成品牌形象委員會、策劃主題展區等作法,全面提升展覽品質及觀展體驗;同時也致力作為產學交流與共創平台,結合「新一代設計產學合作」計畫,推動產業實務與設計教育接軌,建構雙向創新的循環,並搭配「企業日」參訪活動、專家分享主題講座、線上展曝光媒合等資源,創造更多元且深入的產學交流機會。

今年新一代設計展首度從議題性主題出發,鼓勵設計新銳思考如何運用自己的創意,在不同領域發揮設計的力量與價值。本屆以「超越永續」(Beyond Sustainability)為主題,不僅響應全球對於聯合國永續發展目標(SDGs)的關注與行動,其意涵也在於期望學生們由此出發、但不拘於此17項目標範疇,而能將永續理念靈活實踐於整體環境及社會面臨的諸多挑戰,實現更永續、共好的生活願景;另一方面也鼓勵校系攤位盡量採用可回收利用、環保、減少不必要加工等形式規劃展出,實踐綠色展會模式。屆時除了主題展區將展出「2023-2024第十屆新一代設計產學合作」參與企業與學生在「超越永續」主題下共創的心血結晶,其他策展區域也將能看到台灣設計研究院研發團隊針對國際永續設計創新的研究成果與開發工具,精彩可期。

本屆展覽由新銳建築師曾雅欣及林中一擔任策展人,為展場空間進行總體規劃及主題策展。兩人畢業於東海建築系後,曾雅欣於哈佛大學完成建築碩士學位,後前往日本nendo設計事務所任職設計師,參與過巴黎樂蓬馬歇(Le Bon Marché)百貨展覽裝置設計「Ame Nochi Hana」、米蘭大理石家具品牌Marsotto Edizioni品牌展示空間設計、京都「NENDO SEES KYOTO」展覽等多項國際專案;林中一則於哥倫比亞大學取得建築碩士學位,曾任職於日本隈研吾建築都市設計事務所、美國波士頓 Leers Weinzapfel Associates 等國際知名事務所,累積多年實戰經驗。兩人於2022年回台後共同創立嶼人設計工作室,活躍於建築、室內、展覽及裝置藝術等領域,探索空間設計的各種可能性,令人期待他們豐富的海外工作閱歷與跨領域的創意洞察,將如何詮釋「超越永續」的主題概念,為展覽注入更多創新活力。

年度主視覺則由 ddd.pizza 設計工作室負責人及藝術指導張溥輝操刀,也是新一代「學長」的他,在2015年即以金點新秀設計獎視覺傳達設計類「年度最佳設計獎」得主嶄露頭角,作品多次入選東京TDC大獎,並於2017年獲日本設計雜誌《+81》選為影響下一個世代的44位新銳設計師之一。他專注於視覺創意的呈現,擅長品牌內容、平面廣告,以及紙質媒體和流行文化等類型設計,曾為知名歌手盧廣仲、黃宣等打造專輯封面與裝幀,並憑藉2HRs的《永生獸》入圍第29屆金曲獎最佳專輯裝幀設計。他也操刀過多部熱門影集的主視覺,包括《此時此刻》、《愛愛內含光》等;為臺東縣政府設計的名片,曾被媒體譽為台灣公部門最美名片。

今年度主視覺回歸新一代設計展品牌識別為主體,張溥輝透過簡潔的版面構成與元素排列,創造出多樣變化。他表示這次主視覺的設計過程,讓他回想起學生時期初學平面設計時,在軟體上排列文字與形狀、實現各種視覺創意的成就感,也正是這一次次微小的滿足,讓他逐漸發現自己對於平面設計的熱忱,後來更一路支持他從學生跨度到成為專業設計師。因此設計這次主視覺,對他而言不僅是「回歸初衷」的一趟旅程,也是對於設計師初心的致敬。他以輕盈的黃色、清新的藍綠色與象徵初心的粉色,呈現初衷的純粹、明亮與親切,後續在展覽應用及現場,也將有更多驚喜呈現,敬請期待。

「2024第43屆新一代設計展」實體展將於5月24日(五)至5月27日(一)在台北南港展覽館2館熱鬧登場,線上展同步開展。本屆共有全台55校116系參與展出,橫跨產品與工藝、視覺傳達、數位多媒體、空間與建築設計、服裝與時尚、跨領域整合等多元設計領域,此外亦將有美國哈佛大學、芬蘭奧圖大學、泰國朱拉隆功大學、日本芝浦工業大學及桑澤研究所等國際知名設計院校跨海參展,將是能一次飽覽國內外新銳設計創意的精彩盛會!

今年度自3月20日(三)起正式開放售票,全票250元,早鳥票與團體票皆享180元最優惠票價。早鳥票(3/20-4/21)及預售票(4/22-5/23)販售期間,可至獨家超商通路7-11全台門市ibon機台或售票系統網站 ticket.ibon.com.tw 購買;9人以上團體票,請至新一代設計展官網 yodex.com.tw/ticket_info 填單預購。展期購票可至7-11及展場售票口,或以悠遊卡、一卡通或icash刷卡入場。更多購票資訊,請至新一代設計展官網查詢;展覽最新消息,歡迎關注官方Facebook及Instagram平台。

新一代設計展

壹、 前言

「新一代設計展」(Young Designers’ Exhibition;YODEX) (以下簡稱本展) 自 1981 年創辦迄今,即將邁入第 43 年,是展現當年度設計新銳創新成果並鏈結產學與人 才媒合的重要平台。2023 年共邀集國內 55 校、121 系、近 4 千件作品於南港展覽館 2 館展出,涵蓋產品、平面、包裝、視傳、空間、時尚、多媒體、工藝等設計領域,4 天展期吸引約 8 萬人觀展、線上展覽迄今累積逾 60 萬次瀏覽紀錄,並仍持續增加中,以虛實整合打破過往展覽時間及空間的限制。

2024 第 43 屆新一代設計展將持續結合「新一代設計產學合作」專案,並於展期間 舉辦「金點新秀設計獎」,期培育產業發展所需之優秀創意人才,並打造本展成為台灣設計教育和產學接軌具影響力之平台。而為鼓勵設計新銳投入創作、減輕參展學生負擔, 本展之場地租金由政府補助,參展學生不須繳交攤位費用。

貳、 展覽資訊

一、展覽時間

(一) 布展時間:2024 年 5 月 22 日(三)、23 日(四)上午 5 時至下午 5 時

(二) 展出時間:2024 年 5 月 24 日(五)至 5 月 27 日(一),每日上午 10 時至下午 5 時,週六及週日延長參觀至下午 6 時

(三) 撤展時間 : 小撤展(貴重展品撤場)2024 年 5 月 27 日(一)下午 5 時至 6 時, 正式撤展 2024 年 5 月 28 日(二)上午 9 時至下午 6 時

二、展覽地點

台北南港展覽館 2 館 (台北市南港區經貿二路 2 號)

三、辦理單位

指導單位:經濟部、教育部

主辦單位:經濟部產業發展署

協辦單位:經濟部國際貿易署、中華民國對外貿易發展協會

執行單位:財團法人台灣設計研究院
 

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