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2024年5月19日 星期日

【新竹縣】縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程



有關5月18日中時新聞網報導,楊文科縣長砲打客委會不補助竹縣古蹟關西分駐所第3期修復經費,客家委員會澄清說明,新竹縣古蹟關西分駐所第1、2期修復工程,客委會分別於104年及106年共計補助3,700萬元修復完成,111年11月審查第3期工程提案期間,本會就1、2期已完成招商,但尚未有完整的客家藝文表演規劃部分,請縣府一併擬定營運計畫,再行核補,並無不予補助經費情事。

此後由文化部文資局同意納入優先補助,讓客庄的古蹟得以順利後續的修復工程,補充客委會預算的拮据和不足,亦是政府一體共同加快客庄修復文化資產的模式。

客委會補充說,文化設施是公共財,新竹客庄尚有許多值得保存修復的重要文化資產,例如北埔新姜天水堂丶竹北東平問禮堂及北埔育英樓等,都承載著客庄的獨特風情及歴史記憶,期盼新竹縣政府也能積極保存,涉及經費部分文化部和客家委員會能一起合作,優先補助。

客委會由衷盼望歷年修復空間得以落實,作為客家及在地文化相關目標使用。


關西分駐所三期修復工程今開工 打造關西大客廳活絡觀光 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240518 13:41:58) 縣定古蹟關西分駐所是新竹縣規模最大的警政類型文化資產,縣府提出「關西大客廳」概念,以分駐所作為歷史街區活化的核心,分期分區推動修復,今(18日) 舉行「縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程開工典禮」,工程預計114年8月完工,期望搭配已完成修復的一、二期園區,活絡當地文化觀光產業發展。

縣長楊文科表示,關西分駐所是日治時期的警務官廳及官舍,以分駐所辦公廳舍、所長宿舍、員警宿舍形成完整區域,為新竹縣內唯一保留完整的警察聚落,除有部分建物增建改建外,原建物保留形貌達百分之九十以上,極具地方特色及歷史意義,於98年指定為縣定古蹟。而關西分駐所修復工程是關西大客廳計畫中的一環,修復完成後將以分駐所為核心,串連分駐所前的中正路老街文創產業商家,及關西豐富多元的文化資產,如關西東安古橋、太和宮、台灣紅茶公司、豫章堂羅屋書房等。

此次修復工程感謝文化部的支持,楊縣長也提到,為推動關西分駐所園區整體環境改善及再利用必要設施工程,文化局也於今年4月向文化部文化資產局提出申請第四期工程計畫,預計施作整體景觀環境改善、無障礙及友善設施、機電設備等,盼能接續第三期工程,完備園區整體規劃,他相信關西大客廳的計畫完成後一定會帶來許多人潮。

文化部文資局長陳濟民表示,稍早他走訪了幾個關西鎮的景點,對於都會區的遊客來說,關西真的是充滿魅力的小鎮,可以用散步的方式慢慢遊玩。關西分駐所是具有歷史意義的建築,整修後可做為關西鎮對外旅遊的核心場域,一、二期工程由客委會協助完成,三期由文化部接續,整個園區整合規劃搭配小鎮的人文景點,一定能串連出極具魅力的小鎮,吸引外地遊客造訪,同時凝聚地方的認同。他也指出,第四期修復工程文化部會盡力協助完成。

文化局長章宗耀表示,此次第三期修復及再利用工程獲文化部文化資產局補助,工程經費為4500萬元,工程內容為修復辦公廳舍及員警眷屬宿舍2棟古蹟本體建築,工程委由黃天浩建築師事務所辦理設計監造,由潤昶有限公司承攬,工期450日曆天,預定114年8月竣工。

關西分駐所園區由日式木造宿舍建築群及融合洋式風格的辦公廳舍組成,園區周邊有太和宮、市場、郵局及學校等設施,自日治時期至今,都是關西地區重要的信仰、商業活動中心。本次修復工程中,白色高挑的洋式建築辦公廳舍,因具高度辨識性,易於指引遊客前往,預定作為關西旅遊資訊站,而員警眷屬宿舍則規畫作為店鋪,期望未來多元文創產業進駐,與已完成修復一二期園區的進駐單位崑劇院、咖啡廳,整合搭配活絡園區。

官網-今(18日) 舉行「縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程開工典禮」

官網-縣定古蹟關西分駐所第三期修復及再利用工程今舉行開工典禮

官網-縣長楊文科相信關西大客廳的計畫完成後一定會帶來許多人潮。

官網-文資局長陳濟民稱讚關西是極具魅力的小鎮

官網-縣長楊文科、文化部文資局長陳濟民均親自出席修復工程開工典禮




2024年5月18日 星期六

屏東縣 歷史建築里港郵便局



歷史建築「里港郵便局」修復開工 最快明年底完工 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240518 17:23:06) 位於里港市中心的歷史建築「里港郵便局」,為屏東縣內僅存唯一一棟日治時期興建的郵便局,縣長周春米今(18)日主持修復工程動工,最快明年底完工,成為里港的文化新地標。

縣長周春米表示,里港郵便局見證里港鄉在日治時期郵便電信事業發展歷史,深具建築與文化價值,在郵電協會及電信協會、里港鄉公所、地方民代共同協助下保存下來,縣府於2015年登錄為歷史建築,去年獲文化部補助三千多萬修復經費,加上縣府自籌款五百萬元、郵電與電信兩協會兩百萬元的經費支持,共近四千萬元的經費,盼工程能夠如期如質完工,讓歷史建築風華再現。

屏東縣文化資產保護所指出,里港郵便局原為1897年設立的阿里港郵便電信出張所,於1938年原地重建與命名。戰後繼續發揮郵局、電信局功能,直到1975年郵局搬遷、1979年電信局遷移後才停止使用。

里港郵便局是日治時期里港街區重要公共建築物,為典型日式風格,包含主棟營業大廳、附屬機能空間的後棟、提供住宿機能的官舍棟等三大部分,戰後雖陸續有部分增建與改變,但外觀、裝飾與內部空間大致保持原貌,呈現出當時細緻的建築工藝,透過修復活化,讓民眾認識里港地區發展的歷史面貌。

文資所表示,修復工程開工後,工期約400天,預計於114年底完工,修繕完成後,將規劃展覽區與餐飲空間,並且串聯周邊文化與歷史資源,重塑里港核心區新風貌,進而帶動地方藝文發展。

歷史建築里港郵便局將進行修復活化

里港郵便局修復模擬圖

縣長周春米(左四)與地方民代、建築師一起進行敲瓦儀式

縣長周春米(左四)與地方民代、建築師一起進行敲瓦儀式



阿里山林業鐵路


阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240518 14:28:37) 國人引頸期盼,阿里山林業鐵路今年7月1日將全線通車,98年莫拉克颱風重創林鐵,104年好不容易將421處災害復建完成,當年9月又因杜鵑颱風強力侵襲,十字路站至屏遮那站間的42號隧道,發生2處共達55公尺的大型崩塌而停駛,經綜合評估,決定新建1,106公尺的隧道,110年1月8日動工,費時3年興建,今17日42號隧道舉辦竣工典禮,行政院長陳建仁、縣長翁章梁、林業及自然保育署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修等人見證全線通車的最後一哩路。

陳院長、翁縣長等人從十字路車站,搭乘檜木列車抵達42號隧道,竣工典禮前,鄒族特富野社汪義福頭目帶領長老們誠心祈福,面向隧道洞口東方,用鄒族母語向山神說明工程順利完工,即將恢復行駛,邀請嘉賓一起舉杯向山神敬酒,並與來賓分享豬肉、小米酒、糯米年糕等祭祀用品,祈求林鐵火車出入平安,一路順遂。

林鐵處表示,為尊重自然以及環境永續,採取減法工程,擇定堅硬岩盤,避開不穩定崩塌地,並連接既有43號隧道,減少開挖,僅設置一個隧道洞口,降低對周邊的干擾,隧道內每隔40公尺設置一處避車洞,每200公尺設置避車道,提供緊急避難,保存42號隧道東、西洞口原貌,未來將作為環境及文化教育場所。

林鐵處指出,修建過程挑戰重重,除了面臨機具及材料運送、隧道開挖面送風、抽坍、湧水等問題之外,還受到COVID-19影響而造成人力短缺,以及遭遇俄烏戰爭而使國內炸藥也短缺;工程團隊在不見天日的隧道內,克服種種限制,終於如期如質完工。

陳建仁手持無線電話機宣布「42號隧道,正式啟用」,司機員接到指令回復「收到」後,隧道內編號DL-42機關車立即亮燈、鳴笛,獲得來賓的熱烈掌聲。陳院長表示,工程人員用生命、時間及心力完工,一一跨越困難,非常感謝他們的付出。

陳建仁指出,講到台灣的兩大印象就是阿里山、日月潭,在翁縣長努力下,嘉義縣不只阿里山林鐵要通車,現在還有台積電即將落腳,科技、自然保育、人文觀光都蓬勃發展。

翁章梁說,林鐵前後停駛了15年,終於要全線通車了,但沿線還需交通部更嚴格審議,勘查整體安全性,栩悅號、福森號也加入營運行列,國際級的景點阿里山會因為這些改變,質感大大提升,歡迎全國民眾來嘉遊玩。
阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮

阿里山林業鐵路7月1日全線通車 42號隧道今舉行竣工典禮







2024年5月17日 星期五

阿里山林業鐵路及文化資產管理處


阿里山林業鐵路及文化資產管理處      https://afrch.forest.gov.tw/
 




林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(以下簡稱林鐵及文資處)自107年7月成立至今,致力規劃四季主題遊程,結合沿線社區聚落與在地商家,發掘地方觀光特色,並培訓專業導覽員全程解說,帶領遊客透過阿里山火車移動,走入林鐵特色站點、沿線山城聚落,享受豐富的人文歷史、自然生態與鐵道文化的多層次旅遊體驗。

《百年鐵道好風景 款行慢遊新體驗》

1912年阿里山林業鐵路通車至二萬平,處於世界鐵路技術高峰時期,因此阿里山林業鐵路擁有Z字形、U-turn、螺旋形登山路線及特殊的直立汽缸Shay式蒸汽機車四大技術,是臺灣現存唯一動態保存的林業鐵路,因其豐富的生態軸線、人文特色及觀光資源,文化部於108年公告登錄「阿里山林業暨鐵道」為臺灣第一個重要文化景觀。

    百年以來,阿里山林業鐵路以悠緩步調串起一日復一日的生活故事點滴。林鐵及文資處以沿線車站為據點,向外延伸進入社區聚落,運用得天獨厚的豐富生態與林相景緻,同時結合聲景、藝術、瑜珈、閱讀、原鄉及文化等主題,創造一次又一次令遊客回味無窮的旅程,樟腦寮站觀看火車螺旋上山奇景、限定第三觀景平台眺望嘉南平原、親臨全台與鐵道相依的登山步道、水社寮站品味手沖台灣咖啡、交力坪投遞時空郵件、奮起湖老街漫步、十字路聆聽木馬道故事以及季節限定的花季列車、小笠原山紅色地毯等,在追求速度與效率的現代社會,讓遊客在搭乘過程中享受緩慢、自在、悠然的步調,洗滌紛擾,體驗一趟身心舒適之旅。

《出發 從林開始 鐵定成行》

阿里山林業鐵路為服務80人以上團體旅遊需求,訂有「阿里山林業鐵路專開列車申請作業辦法」,申請者可彈性、自主規劃符合需求的行程安排,除了體驗火車漫遊,還能自行安排停留點。林鐵及文資處為促進公部門與民間團體協力合作,共創雙贏與最大利益,遂彙集歷年包括「林業文化之旅」、「登山鐵道之旅」、「社區玩味之旅」、「原鄉體驗之旅」及「漫步雲端之旅」等五大主題12條遊程的主題列車精選遊程,提供民間團體、旅行業者及教育團體包專列之參考,相關申請資訊,歡迎至林鐵及文資處官網 ( https://afrch.forest.gov.tw/0000060 ) 查詢。

林鐵主題列車行程選集  https://www.forest.gov.tw/File.aspx?fno=79041


















林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)於去(110)年1月8日進行阿里山鐵路 42 號隧道動工典禮,典禮特邀鄒族特富野社汪頭目義福率領部落長老為工程祈福,期望阿里山鐵路全線通車的最後一哩路順遂逐光 。林鐵及文資處今(111)年特別推出《光景穿梭 經典重現》系列活動做為2023年全線通車之前哨,以FUN林鐵、COOL林鐵、ENJOY林鐵三大主軸,透由線上線下活動串接,增加與民眾互動的趣味性,並帶領遊客重溫經典鐵道之旅。 

線上線下FUN林鐵 集章護照存回憶

  林鐵及文資處自107年7月1日揭牌成立以來,致力鐵道安全維運、文化資產保存、林鐵教育推廣及鐵道觀光行銷等。110年推出全臺首創以文化現地為教室的林業鐵道課程,民眾化身為林鐵職人,實際操作迷你版道具,進行枕木更換、轉轍等;四季主題列車遊程,依時節變化特色,結合沿線在地商家,體驗百年森林火車的特殊工法外,更瞭解在地人文、歷史、風情,廣受遊客喜愛。
  今(111)年,林鐵及文資處特別以FUN林鐵(教育推廣)、COOL林鐵(主題列車)、ENJOY林鐵(通車110周年慶)三大主軸,以線上線下串接,搭乘主題列車的遊客可獲得限定集章護照,自由行的旅客則可參加後續推線上互動,全年帶狀系列活動,邀請民眾關注官方粉絲頁最新訊息。

款行慢遊 第一季深度鐵道之旅 驚艷上場
 
  林鐵沿線有許多經典小站,各有特色,遊客也各有所衷,《就愛林鐵首部曲~曲折螺旋》主題列車,規劃停靠樟腦寮、獨立山及鹿麻產等特色小站,前往限定版私房景點—第三觀景平台,以180度超廣視野俯瞰雲嘉南平原及樟腦寮車,並於全臺唯一的鐵道與登山步道相依的獨立山步道,享受林間健行的樂趣;回程順遊嘉義市文青新景點—嘉義製材所,感受百年工業遺址文史底蘊,行程豐富多元,相當受到喜愛。

  《就愛林鐵首部曲~曲折螺旋》主題列車訂111年1月5、19日;2月9、23日;3月9、23日行駛於嘉義站至獨立山站區間,行程費用1,700元/人(含林鐵車資、導覽費、餐費、紀念品及行政雜支),每梯次限額100人。

  「阿里山火車碰壁」是老一輩人最為津津樂道的搭乘體驗,為克服山勢的攀升與腹地的限制,特別採行「之字形往返」的鋪設技術,讓火車透過折返、一進一退間安全的往前行駛。《經典再現.火車碰壁》主題列車,特別安排遊客搭乘柴油機關車附掛檜木車廂,行駛前往二萬平,讓遊客體驗「碰壁」之樂趣,並在觀看塔山和層疊雲海最佳景點「二萬平站」欣賞三角線火車調頭演示,林鐵限定行程規劃,值得一遊。

  《經典再現.火車碰壁》主題列車訂111年3月7、14、21、28日行駛阿里山森林遊樂區,行程費用1,800元/人(含林鐵車資、導覽費、餐費、紀念品及行政雜支),每梯次限額80人。

  阿里山花季每年吸引無數遊客探訪群花的嬌態以及一睹百年蒸汽火車的風采。《SL-31蒸汽火車》主題列車,特別規劃讓百年蒸汽火車緩慢沿著S軌道前進,並採定點停留方式,滿足攝影迷捕捉櫻花鐵道的魅力,期望以三個小時的搭乘遊程安排,由「漫步在雲端的阿里山」攝影達人黃源明領路,透過深入的導覽解說,聆聽林業文化與鐵道的故事,重新感受歷史、自然生態、人文藝術等多層次的旅遊體驗。

  《SL-31蒸汽火車》主題列車訂111年3月8、15、22、29日行駛阿里山森林遊樂區(上、下午各一梯次),行程費用2,200元/人(含林鐵車資、導覽費、餐費、紀念品及行政雜支),每梯次限額80人。

遊程及報名資訊詳林鐵及文資處官網與FB

  林鐵及文資處所推出主題列車一律採網路預約購票(各車站窗口現場不發售本遊程),乘車日(含)前15天上午10點開放訂票。遊程細節及訂取票規則詳林鐵及文資處官網 ( https://afrch.forest.gov.tw/0000059 )、 FB粉絲團( https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan )或可洽(05)2779843#362李小姐。


林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(簡稱林鐵及文資處)在昔日「東洋第一」嘉義製材所及維修阿里山林業鐵路火車「嘉義車庫園區」展出《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展,認識從蒸汽到柴油動力的機關車構造,了解林鐵如何以機械巧思,克服陡峭、多彎的登山路線;看林鐵職人如何和這條鐵道緊密連結,交織出歷久彌新的故事;近距離接觸橫跨百年的林鐵車輛演進史,自即日起開展。

林鐵車輛特展 展現百年鐵道歷史

  林鐵自1910年引進十八噸Shay(夏伊)式蒸汽機車、1912年引進二十八噸Shay式蒸汽機車獨特的直立式汽缸及傘形齒輪與十字接頭設計,靈巧地順應阿里山陡峻多彎道的艱難地形,為目前公認最會登山的蒸汽火車,也是林鐵的鎮館之寶、1918年運材列車加掛客車、1953年引進第一代柴油機車、1963年中興號柴油客車投入營運、1973年光復號定期營運、1984年阿里山號投入營運、1994年支線祝客車廂投入營運至今已歷經百年,從早年的山林資源輸出,到今日兼顧觀光與文化資產的營運,一直是當代國民的共同鮮明記憶。

  林鐵為開啟下一個百年新頁,首次對車輛車廂導入設計美學,在創意與實用相互激盪下誕生全新「栩悅號」觀光列車,外觀以「阿里山迎賓鳥」之稱的栗背林鴝雄鳥為主題,低調藍色中帶一抹亮橘,並將鳥的身形融入車頭牌設計當中,期待旅客一如列車名稱,領略阿里山的生動和愉悅,引導旅客從生態面深度探索阿里山。

  除此之外,同時也由林鐵及文資處員工整修一台古董級Shay式蒸汽火車「華盛頓水泵」做動態展示,讓民眾體驗早期Shay式蒸汽火車透過「華盛頓水泵」運用蒸氣推動活塞將水櫃內水送進鍋爐的機械原理,一窺林鐵百年車輛技術的奧秘。

導入設計創新 呈現鐵道機械工藝

  《百年鳴森》特展入口,以林鐵特有「鳥居造隧道」構形,穿過隧道象徵林鐵之旅的開展,主展場以藍晒圖和木構架成的隔間灑落,透過列車行走聲響營造列車行駛在林木間氛圍,搭配圖面上的機械構件,以機械工藝、車輛原理為主軸,營造百年鐵道機械工藝文化資產內涵,以時間軸簡述林鐵百年來的歷史,「鐵道縱斷面圖」具體呈現阿里山林鐵和地形互動的故事,同時保留日本時代的橋梁、隧道、場站海拔等珍貴圖檔文獻;「機械構造和原理」展區,以動畫深入淺出展現Shay式蒸汽機車作動原理,現場有三種不同形式車輪,提供民眾體驗車輪與軌道之間如何克服離心力,不靠外力自然維持在軌道上;「設計導入林鐵」展區,則以林鐵新Logo及「栩悅號」設計理念,將機械工藝和最新的設計導入做連結;「職人工具牆」展區,陳列出過往職人使用的工具,可窺見他們守護林鐵的日常;另於「嘉義車庫園區」陳列出林鐵百年來運駛各類型車輛。

  《百年鳴森》透過不同世代車輛工藝展現及設計導入視角,提供觀覽者全新親近阿里山的方式,在未來林鐵全線通車時,讓旅客更能看見、感受、認同阿里山在自然環境、人文歷史,都具有國際高度、無與倫比的魅力。

  《百年鳴森》特展設計了二十八噸Shay式蒸汽機車及柴油機車藍晒圖設計圖等限定商品,在展區更可以買到林鐵最新識別設計限量商品。

  除此之外,在本次特展也安排了「設計導入成果專業交流講座」、「設計導入列車實務經驗分享講座」及「鐵道專家的阿里山火車小旅行」等活動,了解「栩悅號」設計理念及歷程,並於「嘉義車庫園區」找最喜歡的車輛拍照上傳,回展場可領取限量栩悅號主題紀念品,「嘉義車庫園區」亦安排導覽志工帶領民眾至車庫及工廠現地講解林鐵職人維修車輛狀況。

  林鐵及文資處期待《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展,能作為林業鐵路下一個百年機械工藝文化保存及創新新頁,由火車、鐵道與不同崗位上的林鐵職人,看他們的故事如何和這條鐵道緊密連結,交織出歷久彌新的阿里山森林之旅。

  為配合本次特展,林鐵及文資處於110年12月18日至19日、12月23日至111年1月2日,以SL-25蒸汽機車或柴油機車附掛檜木車廂行駛「檜來嘉驛」檜木列車,旅客可搭乘列車往返嘉義站及北門站,並於嘉義車庫園區(嘉義製材)上下車參展,同時體驗林鐵隱藏版路線「車庫線」,深入探索嘉義車庫園區。

本特展及乘車詳細資訊詳林鐵及文資處官網( https://afrch.forest.gov.tw )、



特展資訊
主辦單位|行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處
展  名|《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展
     ALISHAN ON THE MOVE
展覽期間|2021.12.10-2022.12.31
展覽地點|嘉義製材所(600嘉義市東區林森西路4號)及嘉義車庫園區(600嘉義市東區林森西路2號)
本特展免費開放





林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(以下簡稱林鐵及文資處)於16日舉辦「記憶中的青春尋跡」口述歷史影像成果發表會,推出5部以林業、運務、工務、機務及未來展望等不同主題影片,重現早期林鐵職人精神。

  阿里山林業鐵路通車迄今百餘年,克服過艱困多變的地理環境,也經歷過波折迭起的局勢轉變,然而唯一不變的是默默耕耘、用心守護的林鐵人,他們青春與汗水都刻印這條鐵路上,他們的記憶也是林鐵歷史的一部分,為了累積與拼湊林鐵的多元樣貌,林鐵及文資處自109年啟動口述歷史計畫,訪談20位林鐵退休員工,屬性跨越運、工、機務以及管理職,包含前嘉義林管處處長與鐵路課職員、被捕捉到迷人笑容而被刊登在《台灣蒸汽火車紀行》的中興號小姐、從基層轉轍工做起的列車長與站長、跨越三代的前後輩工務人員、改造SL-31蒸汽火車的退休修理工廠廠長與林務作業技師等,透過聲音與影像記錄這些耆老們橫跨民國40年代迄今的生命故事,講述不同時空下的工作經驗,豐富林鐵文獻史料。

耆老傳承林鐵職人精神

  成果發表以「記憶中的青春尋跡」為主題,透過訪談退休員工尋找在林鐵的深刻回憶,也象徵林鐵承載林鐵人最精華的青春歲月。本次口述歷史影像,搭配林鐵文獻史料剪輯成「山林‧鏗鏘歲月」、「列車‧暖心待客」、「鐵路‧不眠守護」、「行車‧安全至上」及「百年林鐵‧從心出發」5部影片,由林鐵退休職人記述阿里山林業鐵路的發展脈絡與價值。

經驗分享 世代傳承

  發表會特別邀請受訪耆老和家屬及鄒族高德生長老、嘉義市文化局盧怡君局長、嘉義縣文化觀光局文資科林君徽科長、財團法人金龍文教基金會蔡榮順董事長、阿里山世界遺產協會郭盈良副執行長、嘉義市北門里洪義松里長、新店里梁仁豪里長、中華民國鐵道文化協會劉宥緯理事長、嘉義市天文協會莊明娟理事長等人出席,與林鐵及文資處現職員工共同觀賞本次成果影片,彼此交換工作經驗。同時由鐵道專家蘇昭旭老師分享與講述影片觀看心得。不同世代林鐵人齊聚一堂,不僅呈現「林鐵一家」的熱絡氛圍,也代表著世代傳承。

口述歷史延續鐵道技術

  林鐵及文資處處長黃妙修強調,口述歷史是保留無形文化資產的最佳形式,未來林鐵及文資處將持續進行口述歷史影像紀錄計畫,並公開影像紀錄,讓喜愛林鐵的民眾共同見證耆老故事裡蘊藏的阿里山林業鐵路文化內涵。本次發表會發布之5部影片將自10/18(一)起,每週一、三、五,於林鐵及文資處FB及Youtube公開。 ( https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan )。


阿里山林鐵全新品牌識別亮相!「囍樹」將經典紅色火車頭、高山雲海融入LOGO,四款質感商品11月登場|MOT TIMES 明日誌


「阿里山林鐵」全新LOGO與形象識別!火車紅、森林綠、晨光白共構阿里山意象 La Vie | 設計美學、生活藝術、創意風格


永續發展阿里山林鐵 :以全新LOGO傳承台灣國寶級文化 - VERSE


2021-09-03阿里山林鐵老靈魂注新活力 嶄新LOGO併同動畫發表

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(簡稱林鐵及文資處)成立滿3週年,於今日(9月3日)發表全新視覺識別系統與動態影片,一筆劃串起阿里山重要文化景觀,為百年林鐵老靈魂,挹注品牌新活力。

小火車窗景 展望大未來

  阿里山林業暨鐵道兼具林業、觀光、文史等多元內涵,擁有豐富的有形無形文化資產,是臺灣享譽國際的百年鐵道品牌。林鐵及文資處自107年7月1日成立以來,肩負營運阿里山林鐵、文化資產保存及推動林鐵國際化等任務;為突破傳統形象,塑造文化旅運新品牌,林鐵及文資處委託專業設計團隊,耗時1年時間,量身打造林鐵專屬視覺識別系統,從盤點林鐵元素開始,以LOGO、標準字體、品牌色彩、延伸應用物與動畫,一步步打造百年林鐵品牌新形象。

速寫旅人心中的阿里山記憶

  林鐵及文資處黃妙修處長表示,新LOGO以「穿梭山林歷史,細賞窗中景致風光」為概念,展現林鐵在鐵道運輸、林業文化及山林資源的三大特色。LOGO線條靈感源於隨著火車行駛而變化的窗景,所見之高山、雲海與飛鳥,吸引民眾目光。另一方面,LOGO透由經典款紅色機關車頭外型隱藏環抱高山、雲海及飛鳥之姿態,展現守護林業文化與鐵路沿線生態之決心。

  鐵路安全、舒適與穩定以及文化資產的保存,向來是林鐵及文資處最重視的堅持,如何將阿里山林鐵多元元素簡約成象徵符碼,是本案設計的最大挑戰!甚至連 LOGO中的「V」形弧度,都是經過與各領域專家學者往返激盪討論,不斷調整與票選才終於底定,力求讓LOGO兼具美學、穩健又活潑的視覺感。



標準中英字體展現林鐵工藝之美

  LOGO除了外形擁有諸多巧思外,標準字經過田野調查與考究擷取機關車銘板字型元素,轉化演繹其穩重筆直的特色,設計標準字體。同時,為了將林鐵推廣至國際,特別延伸設計阿里山林鐵專屬的英文字型。
  中文標準字的肚圍寬、字面大,英文則以Myriad為原型微調字體,兩者搭配不僅具有視覺辨識度,更達到一致的平穩感,突顯專屬阿里山林鐵的工藝技術與性格。

彩繪阿里山林鐵的顏色

  阿里山的自然山林,成就阿里山林鐵的獨一無二。在色彩系統的規劃上,以阿里山森林間最為醒目的紅色火車頭,帶出火車紅,加上高山幽靜沉穩的森林綠、山頂溫暖晨光的米白,集結出阿里山獨特元素的色彩識別,創造阿里山林鐵豐富生命力的鮮明形象,為品牌挹注多元發展的力量。

林鐵心旅行 動態短片讓您秒懂新林鐵

  為呼應數位時代的需求,特別製作「林鐵心旅行」形象動畫一部,以火車帶領大家透由風景流動,穿梭過去、現在到未來;從昔日製材廠員工、蒸汽運材、撿拾鐵軌殘炭的人們、鐵路特色到沿線生態、雲海與飛鳥,藉由動態影像串聯林鐵logo元素與搭配色彩系統,讓您透過林鐵心旅行秒懂新林鐵。「林鐵心旅行」動畫連結:https://www.youtube.com/watch?v=e5X0he115C0。 

LOGO多元應用 深化林鐵新定位

  林鐵及文資處新LOGO今日(9月3日)發表,並同步推出45秒LOGO動畫1部,以火車、高山、林業、雲海和飛鳥等林鐵核心元素構成,讓民眾從動態影像重新認識阿里山林鐵,體驗這座國際級百年高山鐵道的獨特魅力。歡迎鎖定林鐵及文資處FB https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan,掌握第一手訊息。


  林鐵及文資處黃妙修處長表示,隨著新LOGO的正式發表,強化全新定位的相關事務用品、旅運商品也將完整公開,包含名片、識別證票卡夾、餐具餐墊組、餅乾禮盒以及氣泡水等。刻正規劃開放品牌授權合作,期待透過聯名合作,集結各式創意,為林鐵文化旅行增色,相關授權機制可注意林鐵及文資處官網 https://afrch.forest.gov.tw
 


⊙【新竹縣】縣定古蹟關西分駐所修復工程

*主題網頁【建築攝取網】文化網>文化資產
 

新竹縣長楊文科日前(5/17日)偕同立委林思銘北上客委會爭取支持「縣定古蹟關西分駐所第三期修復再利用工程」經費補助,獲楊長鎮主委善意回應,將由產經處及專家學者訪視協商修復工法,討論、調整部分規劃及預算內容後,全力支持。

 

    新竹縣長楊文科表示,關西是台三線進入新竹的門戶,縣府提出「關西大客廳」概念,以縣定古蹟分駐所作為歷史街區活化的核心,分期分區推動修復。在客委會支持下,一期所長宿舍與二期員警單身宿舍已修復完工,並由公所試營運,舉辦藝文展演和提供輕食、咖啡、茶席等服務,頗受地方好評。鄉親殷切期盼,三期工程啟動能完成古蹟園區最後一塊拼圖。但因近期營建成本節節升高,導致工程預算經費高漲,日久將更不利於文資修復,故積極主動來爭取中央支持。

 

    文化局長李安妤表示,縣定古蹟關西分駐所三期工程範圍包括原辦公廳舍、員警眷屬宿舍及戶外景觀。廳舍和木造眷屬宿舍都有漏水、屋面損壞和白蟻侵蝕危害,在中央補助修復前先由縣府出資1百萬元進行緊急防護工程,包括屋頂排水、防護鋼棚、外牆防護與木構件白蟻防治等,18日舉辦施工說明會,預計於6月初開工,工期2個月。希望能暫時減緩分駐所的損壞,同步積極與客委會確認現勘日期,期待能儘速爭取補助後辦理修復。

 

    縣定古蹟關西分駐所是新竹縣規模最大的警政類型文化資產,也是關西鎮核心歷史街區少有的公共空間,修復活化對關西文化景點的串聯和發展具有指標性意義。藉由文化資產再利用,喚起地方集體記憶,並與青年創業移居返鄉、歷史街區修景、地方創生等基礎建設計畫相互連結,營造永續客庄。





109-04-06縣定古蹟關西分駐所二期修復工程完工 未來將做藝文展演交流空間


關西分駐所二期員警宿舍修復工程日前文化局辦理竣工驗收,點交由關西鎮公所營運管理,四連棟的日式木造宿舍未來將當作藝文展演交流空間,還可以接待背包客,作為體驗舊日警察生活與內山小鎮風情的新景點。新竹縣長楊文科表示,關西是台三線進入新竹縣的門戶,小鎮風情吸引眾多遊客來此賞美景、嘗美食,但鎮上一直缺乏可以接待的公共空間。縣府推動「關西大客廳計畫」,以位於街區的縣定古蹟關西分駐所為核心,連接周邊中正老街、石店子步道,以及太和宮、台灣紅茶公司、錦泰茶廠、羅屋書院、樹德醫院、鄭氏祠堂等遊客必訪景點,帶動關西整體的旅遊觀光產業,串起台三線上一顆顆閃亮明珠。



107-03-14來趣關西-縣定古蹟關西分駐所周六日開放參觀


關西分駐所為新竹縣內唯一警察衙署的縣定古蹟,造型典雅,其後方的所長宿舍具有濃厚的日式風情。為讓民眾一睹關西大客廳的風采,自本月17日起,每周六周日上午9時至12時及下午1時30分至5時開放參觀,平日接受團體預約開放,預約電話為03-6682248。開館首周搭配「緩緩生活節」系列活動,3月17日、18日下午2時至4時,在關西分駐所所長宿舍辦理珍藏老照片展覽及在地茶人奉茶系列活動,縣長邱鏡淳邀請大家來趣關西。客委會副主委范佐銘、縣府秘書長蔡榮光、副議長特助徐瑜新以及關西當地多位代表、村里長,今天也一同現身,邀請大家一起來體驗關西分駐所獨具特色的日式風情。



106-07-14關西分駐所第一期修復工程竣工 將成為遊客服務中心


新竹縣縣定古蹟關西分駐所第一期修復工程「所長宿舍」,歷經一年多的努力,7/14日舉行竣工剪綵典禮,秘書長蔡榮光代表縣長邱鏡淳致詞時表示,「所長宿舍」將形塑成關西鎮的遊客服務中心,成為背包客的最佳旅遊指南。



客委會副主委范佐銘表示,一期完成後,二期即將進行,「所長宿舍」將成為社區居民的一處交流空間,也是一處示範點,讓遊客欣賞到關西的歷史人文及田野風情。而修復工程在縣府、文化局、警察局、關西鎮公所、代表會及社區等各界人士共同努力下,終於竣工,蔡秘書長特別感謝大家的關心與協助,未來「所長宿舍」串聯太和宮、中正路老街、老市場、東安古橋、牛欄河等景點,相信可以為關西鎮帶來繁榮發展。

7/14日竣工剪綵,安排「小忍者」一起合影,充滿濃濃日式風格,隨後並在茶師引領下,於日式榻榻米上體驗茶道,並由專業茶師示範茶之禪道,品嘗煎茶以及美味茶點,感受日本建築風格與茶藝。

文化局長張宜真表示,關西分駐所為竹縣唯一警察派出所的古蹟,關西分駐所興建於1912(明治35)代,有別於日式木造和風樣式,是具有洋式風格的加強磚造建築,除保有洋式風格的建築外,還有完整的日式木造宿舍群。在所長宿舍修復過程中發現緣側的走廊地板為「鶯聲地板」,只要有人在地板上行走,就會牽動地板下特殊釘子的機關,而發出像黃鶯鳴叫的聲音,與日本京都二条城内的二之丸御殿的地板相同,是為了防範刺客的侵入而設計的。


文化局表示,全新的「所長宿舍」並不失懷舊風格,未來在客家委員會的支持下,將繼續推動第二期單身員警宿舍修復工程及第三期辦公廳舍修復設計,讓縣定古蹟關西分駐所以文化園區的形態重現,同時,也會全力配全客家委員會「浪漫台三線」的計畫及政策,積極與公所、代表會及社區居民等各方人士共同營造一個具有多功能及客家文化氛圍的「大客廳」,預定年底完成內部展示工程。

本修復工程設計單位為薛琴建築師事務所,監造單位為許育鳴建築師事務所,工程承攬廠商為佳禾營造有限公司,歷時422日曆天完成,總經費1500萬元。7/14的竣工典禮,立法委員林為洲夫人郭慶珠、縣議員劉良彬、副議長陳見賢的助理徐瑜新、關西鎮長吳發仁、關西鎮代表會主席劉德樑、副主席羅吉強、代表詹玉珠、太和宮主委劉文禎暨各委員、各里里長、社區理事長與里民等,皆到場一起見證關西的發展過程。


  

關西鎮內分別有太和宮、鄭氏祠堂、東安橋以及關西分駐所(含所長宿舍、員警宿舍)4處古蹟;以及樹德醫院、關西台灣紅茶公司、關西豫章堂羅屋書房、關西南陽堂鄧屋等4處歷史建築。另有關西天主堂、關西第一戲院、錦泰茶廠等深具歷史意義與價值的據點。
 
113日上午吉時在客委會副主委范佐銘、文化局局長蔡榮光、關西鎮鎮長吳發仁、代表會主席劉德樑、代表會代表詹玉珠、東興里里長楊明勳、設計監造團隊、工程團隊於關西分駐所員警宿舍前廣場共同舉辦古蹟修復開工儀式。
 
文化局蔡局長表示,先進行所長宿舍修復,作為全區活化發展基地,也作為關西大客廳計畫的玄關角色。陸續修復完整的日式木造宿舍群,可形成一個完整區域,未來並將串聯中正路上已推動的文創街區計畫,期許能帶動關西整體文化藝術及深度觀光的發展。
 
關西鎮文化景點雖多,長期來卻缺乏地方接待外來賓客參訪的據點,此次文化局提出「關西大客廳」的概念,以分駐所為核心,將此區設定為文化觀光的入口門戶,採分期分區方式進行全區修復再利用工程。本次第一期修復工程獲客委會補助1260萬元進行分駐所所長宿舍修復。工程委由薛琴建築師事務所進行設計,許育鳴建築師事務所監造,佳禾營造有限公司承攬,工期300天,預定於10511月完工。






考試院新聞輯要2023-2024


考試院新聞


黃榮村院長頒發功績獎章與考銓獎章 感謝將卸任之首長及政務副首長的辛勞與貢獻 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240517 14:04:03) 配合第16任總統、副總統將於5月20日上任,考試院所屬部會人事改組在即,今(17)日是幾位將卸任之首長、政務副首長最後一個工作日,黃榮村院長特別代表考試院,對於各位首長、副首長們在任內的辛勞與貢獻,表達誠摯的感謝,並於昨日院會頒發功績獎章及考銓獎章予幾位將卸任人員,表彰他們任內為考銓及保訓制度變革帶來豐碩的成果。

考試院表示,為利新政府人事改組,本院所屬部會首長及政務副首長已請辭,除保訓會郝培芝主任委員將續任外,其他部次長包含考選部許舒翔部長與李隆盛政務次長、銓敘部周志宏部長與朱楠賢政務次長、以及保訓會呂建德政務副主任委員,皆因各有其生涯規劃,即將離職。

考試院進一步表示,為表彰各位將卸任之首長、政務副首長在任內對於健全我國文官制度的努力與貢獻,本院依據「獎章條例」及「考試院考銓獎章頒給辦法」等規定,分別頒發功績獎章及考銓獎章。此外,朱次長楠賢辦理退職,其年資已逾40年,所以另外頒給特等服務獎章。

黃榮村院長表示,許舒翔部長於考選部任職期間,在李隆盛政務次長襄助下,挑戰許多過去做不到的改革,例如高普考減科、增設離島特考、開辦預備文官團等,並且快速擴大電腦化測驗及電腦試場規模;與大專校院在辦理國家考試的互動上,也在考試委員的協助下建立良好關係。更難能可貴的是,在疫情期間,讓每年將近20次的國家考試都能夠順利舉辦,有效維繫考生權益與機關用人需求。因此,特頒發許舒翔部長一等功績獎章及一等考銓獎章,並頒發李隆盛政務次長二等功績獎章及二等考銓獎章。

黃榮村院長說明,周志宏部長於銓敘部任職期間,在朱楠賢政務次長襄助下,用遠見、魄力及法制專業,與銓敘部同仁建立共識,進而共同完成很多制度性的改革,包括公務員服務法全案修正、公務人員退休資遣撫卹法修正、制定公務人員個人專戶制退休資遣撫卹法,以及修正公務人員任用法、專門職業及技術人員轉任公務人員條例等;使人事法規能夠與時俱進,得到公務界的肯定。因此,特頒發周志宏部長一等功績獎章及一等考銓獎章,並頒發朱楠賢政務次長二等功績獎章、二等考銓獎章及特等服務獎章。

黃榮村院長也提及,呂建德政務副主任委員於保訓會任職期間,襄助郝培芝主任委員推動保障及培訓業務,績效卓著。例如研修公務人員保障法、公務人員考試錄取人員訓練辦法及薦升簡等5項晉升官等訓練辦法等;積極審議保障事件,兼顧程序與實質正義,提升保障事件決定之品質;精進各項法定訓練課程,提升訓練成效。因此,特頒發呂建德副主任委員二等功績獎章、二等考銓獎章。

黃榮村院長最後表示,本院所屬部會的首長與政務副首長,依照憲政慣例需在總統就任前提出辭呈,3位部會首長的專業、改革決心與執行力,在9位考試委員大力支持下,能有豐碩成果,心中充滿感謝,恭喜許舒翔部長,辛苦8年終得如願卸下重擔,也恭喜周志宏部長依照自己意願回歸教職,同時也要恭喜郝培芝主任委員,願意留任現職,並期許能夠再創佳績。

黃榮村院長頒發一等功績獎章與一等考銓獎章,感謝考選部許舒翔部長的辛勞與貢獻。圖1/考試院提供

黃榮村院長頒發一等功績獎章與一等考銓獎章,感謝銓敘部周志宏部長的辛勞與貢獻。圖2/考試院提供

黃榮村院長頒發二等功績獎章與二等考銓獎章,感謝考選部李隆盛政務次長的辛勞與貢獻。圖3/考試院提供

黃榮村院長頒發二等功績獎章、二等考銓獎章及特等服務獎章,感謝銓敘部朱楠賢政務次長的辛勞與貢獻。圖4/考試院提供

黃榮村院長頒發二等功績獎章與二等考銓獎章,感謝保訓會呂建德政務副主任委員的辛勞與貢獻。圖5/考試院提供




2023-10-27。正視問題 漸進推動用人機關參與選才 考試院《國家人力資源論壇》第28期出刊


2023-08-31。考試院第13屆就職3周年 黃榮村院長感謝院部會合作深化改革



2023-08-25。借鏡歷史再思未來 考試院《國家人力資源論壇》第27期出刊


2023-08-10。地方特考首創雲林考區 自113年起五等考試併入初等考試









考試院院會今(15)日通過,修正專門職業及技術人員高等考試技師考試規則第2條及專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試分階段考試規則第7條,恢復大地工程技師不分階段考試與分階段考試採雙軌制併行三年,以及簡化實務歷練審查制度,盼藉以提升報考人數與及格人數,舒緩產業人力供需失衡問題。




2023-05-11。地方特考重大變革:113年起地特五等考試併入初等考試舉行,地特三等四等減少應試科目數

修正「特種考試地方政府公務人員考試規則」。「公務人員初等考試規則」第二條、第五條、第十條及第三條附表 「公務人員初等考試應試科目表」(新增一般民政、戶政、測量製圖類科部分)。








考試院今(28)日發行《國家人力資源論壇》電子報第25期。發行人考試院秘書長劉建忻表示,近半年疫情趨緩後,考量日本與我國的制度精神及民情文化較為相似,考試院及所屬機關陸續安排三次前往日本考察,深入探討日本公務人員考選與人事管理制度的最新趨勢,藉以作為我國推動改革的參考。本期電子報特別製作日本文官制度專題,以6篇幅擇要介紹日本的考選和人事管理重要議題。



考試院院會今(13)日通過,112年專門職業及技術人員高等考試會計師、不動產估價師、專利師考試,定於今年8月18日(星期五)至8月20日(星期日)舉行。

考試院說明,這項考試為高等考試,設會計師、不動產估價師、專利師等3類科,分別在臺北、臺中及高雄等3考區舉行。應考資格、應試科目、試題題型、成績計算與及格方式,分別依照各該考試規則等規定辦理,相關規定將載明於應考須知。




國家考試及格證書電子化自112年起全面實施,考試院今(9)日發送史上第一批專技人員考試及格電子證書,為111年建築師、32類技師、不動產經紀人、記帳士等考試及格人員,計2,994人,及格人員收到電子郵件通知後即可開始下載使用。



各類科需用名額情形,將於考選部全球資訊網另行公告。



考試院院會今(2)日通過,修正公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則部分條文及第2條附表一、附表二、第4條附表三、附表四,調整高普考試應試專業科目數與內涵,高考三級考試83類科修正為列考4科專業科目,13類科修正為列考5科專業科目;普通考試66類科修正為列考3科專業科目。上述修正均自113年考試開始適用。



考試院今(17)日發行《國家人力資源論壇》電子報第24期。發行人考試院秘書長劉建忻表示,高普考減科攸關未來考選方法的思考,考試院曾於106、108年兩度討論此議題,都因各種疑慮和反對意見擱置再議。現今,整體環境的演變促進了共識,唯有降低筆試科目數,才有邁向「多元考試方式」的空間。本期電子報以「高普考減科,優化考試制度的起點」為題,邀請長期關心國家考試改革的公共行政學者共同來探討。